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發動機燒機油
排汽管冒黑煙的確是一種發動機燒機油的外在主要表現，但老車的發動機燒機油和新汽車的“汽車機油耗費過大”還是有差別的，導致發動機燒機油的2個關鍵緣故，一個是氣門油封，另是一個是發動機活塞磨損。新車燒機油有可能是由于氣門油封難題，也是有很有可能是由于安裝難題或產品質量問題，造成 的異常磨損。而老車多見一切正常磨損和老化，發動機燒機油的緣故也是多方位的，像氣門油封老化，汽缸、發動機活塞、活塞桿等處的多方位磨損，像缸套、活塞桿、發動機活塞的磨損會導致汽缸壁的空隙增大，使汽車機油竄進發動機燃燒室點燃，它是柴油發動機迫不得已維修的一個普遍緣故。
報廢車收購介紹了不同類型車輛延誤的概況，可分為以下幾種情況：
1:以下(含)9輛非運營公交車報廢15年。年每兩年檢測一次，超過15年后再檢測一年。
每半年一次，可以無限期推遲到2099年12月31日。
2:9及以上非運營乘用車有10年的報廢期限，可以延長到20年。
3.教練員的使用年限為10年，可以延長到20年。
4:在運營10年報廢期的乘用車可延長至15年。
5:輕型貨車和大型貨車的使用壽命為10年，可延長至15年。
6:19 19歲以下的小型貨車和出租車報廢8年，不能延期。
出租車報廢8年可延長至12年。
8:拖車：礦車報廢8年，可以延長12年。
9:起重機：消防車：鉆井車：特種作業車等。報廢年限為10年，可適當延長并簽署至2009年12月31日。
10:全掛車，報廢10年，可以延長到15年
漏油停不住
老車漏油通常不僅一處，并且一漏停不住，為什么那樣說呢?由于轎車的柴油發動機、變速器等好幾處磨損或老化，很有可能修完了這里，那里又逐漸漏了，可能老車買車人在這些方面感受應該是深刻的。骨架密封密封性不嚴密，是造成 漏油的一個關鍵緣故。像曲軸油封、半軸油封等處老化損壞漏油;除此之外，軸或滾動軸承磨損比較嚴重，有關彈黃無效，全是導致漏油的緣故，轎車年紀大了，漏油通常是一個普遍存在，切實可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了這里那里漏，或是漏油立即修不好了，那么表明離損毀很近了。
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