山西太原報廢汽車回收有限公司 是于2008年8月經(jīng)批準注冊成立，公司地址位于山西省太原市不銹鋼園區(qū)，總占地面積24000平方米，是具有行業(yè)資質(zhì)的報廢汽車解體公司，也是交管局車管所的汽車解體單位。公司主要經(jīng)營報廢汽車回收、拆解；廢舊金屬回收、其他廢舊物資回收（不含危險廢物）；五金交電、家用電器、電子產(chǎn)品、汽車、二手車、汽車配件銷售。 通過十多年的不懈努力，公司具有十分豐富的報廢汽車行業(yè)工作經(jīng)驗和經(jīng)營管理模式，長年回收山西省內(nèi)各地方各企事業(yè)單位、個人及編外報廢汽車、吊車、挖掘機等工程機械，并負責辦理相關的汽車等報廢（拆解和下戶）手續(xù)。 如有任何關于汽車報廢等方面的咨詢或者需要辦理汽車報廢、拆解、下戶，可致電我公司，竭誠為您服務！
太原市報廢汽車回收有限公司主要經(jīng)營：報廢汽車回收，拆解，，回用件的銷售，廠礦廢金屬，廢有色金屬，報廢產(chǎn)品的回收銷售等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

公司計劃在十四五期間，繼續(xù)堅持“科學管理、科技創(chuàng)新，環(huán)保拆解”的原則，規(guī)劃建設好“汽車零部件再制造及報廢汽車回收利用”項目。以報廢機動車等大宗廢舊物資的深加工、再利用為主線，有步驟地擴大經(jīng)營區(qū)域和品種，依托自身的市場地位，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)合理化，努力打造成為山西本行業(yè)強大的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，為創(chuàng)造“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會做出貢獻。

中國報廢汽車回收率進入快速提升期，千億市場爆發(fā)即將到來。關于修改《(報廢汽車回收管理辦法)的決定(征求意見稿)》2016年9月19日發(fā)布。根據(jù)意見稿，報廢汽車回收業(yè)務的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和，報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。
意見稿明確國家對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度，允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標明“報廢汽車回用件”后可以出售，價值量將得到大幅提升，有望達到千億市場規(guī)模。隨著國內(nèi)報廢汽車拆解行業(yè)相關法律逐漸健全，法律執(zhí)行力度逐漸加大，行業(yè)將逐漸超規(guī)范化發(fā)展，再制造企業(yè)的舊件來源也將大量增加，促進行業(yè)蓬勃發(fā)展。

目前，我國報廢汽車報廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報廢汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億元。目前，有多家上市公司在電子廢棄物、汽車、動力電池拆解、儲能梯次利用及相關配套設備等領域積極布局。

公司通過在太原主城區(qū)建立汽車回收拆解中心，在周邊區(qū)域的迎澤區(qū) 杏花嶺區(qū) 尖草坪區(qū) 小店區(qū) 萬柏林區(qū) 晉源區(qū) 清徐縣 陽曲縣 婁煩縣 古交市 建立回收網(wǎng)點，形成了多元回收、集中拆解、安全儲運、無害處理、便捷的回收拆解服務體系。公司秉承“綠色回收、公平經(jīng)營、服務、顧客至上”的經(jīng)營理念，為整合太原報廢汽車資源、規(guī)范行業(yè)經(jīng)營秩序，提升行業(yè)服務水平而不懈努力，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、提高資源回收利用效率、保障人民生命財產(chǎn)安全作出我們應有的貢獻。

報廢車的危害
一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發(fā)生交易隱患。
二、拼裝報廢車。不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場?報廢的車可以通過套牌、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過的配件來獲得高額的利潤。因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴重的安全隱患。
三、車主一旦以非正規(guī)的處理報廢車(通常指與車販子交易)，那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現(xiàn)交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。