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小店區車輛報廢回收,小店區從事報廢舊車服務,古交報廢舊車流程,杏花嶺區報廢舊車流程 |
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連續3個機動車檢驗周期≠連續3年上述規定中“連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志”的規定，并不是指連續3年未獲得檢驗合格標志?，F行機動車年檢規定是，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續3次即連續6年未年檢就會被強制報廢。而對于超過15年的老舊車，連續3個檢測周期(即1年半)未獲得合格標志，就將被強制報廢。
隨著我國成為汽車消費的大國，報廢汽車資源的回收再利用引起全行業的高度重視。推行汽車回收工程，發展循環經濟，不僅可以促進汽車回收行業的發展，而且更是解決廢舊汽車引發的社會公害問題的重要途徑。因此，從可持續發展的觀念出發，依托科技手段，研究對廢舊汽車的有效回收、再生利用和妥善處置，對節約資源和保護環境，推動社會、經濟、環境的協調發展具有十分重要、十分長遠的現實意義。
回收各種報廢汽車金屬含量折算標準
根據調查，各種報廢汽車金屬含量折算標準大致為：以車輛自重為基準，小型載客車、轎車的廢鋼含量為60—70%;中型、大型客車廢鋼含量為70—75%;中型、大型載貨車廢鋼含量為80—85%;重型載貨車為85—90%。因事故報廢的新車廢鋼含量上浮5—6%。
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