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公司自成立以來，始終秉承“求真務實，和諧創新”的企業精神，“以人為本”的企業文化，規范科學的內部管理，誠實守信的經營原則，的服務宗旨，堅持立足主業，狠抓報廢汽車回收與拆解，嚴格執行報廢汽車回收法規，強化和規范對報廢汽車回收的管理，取得持續穩步的發展，并擁有一支行業經驗豐富、技術強、職業素質高、團結協作好的職工隊伍；近年來，公司報廢汽車回收量逐年增加，取得了社會效益和經濟效益的雙豐收，為加快汽車更新報廢，促進汽車工業的發展做出了積極貢獻。曾多次山西省物產集團及有關上級單位的表彰和獎勵。
淘汰黃標車和老舊車，是打贏藍天保衛戰的一項重要內容。隨著我國汽車產銷量增長，報廢汽車數量也逐年增加。 “原來的《辦法》在2001年發布，到現在已經過去了17年多，有些條款已不適應當前新的情況，這次修改的內容很多，修改的力度很大。”王炳南在回答光明日報記者提問時說，新的《辦法》了以人民為中心，了市場配置資源，了綠色發展理念，了公共服務。 長期以來，由于報廢機動車回收拆解行業存在著技術水平較低的問題，有毒有害污染物成為拆解的“副產品”，造成環境保護方面的隱患。 “新通過的《辦法》大的制度創新就是綠色發展。”王炳南介紹，為鼓勵老舊汽車報廢，根據新修訂的《辦法》，報廢機動車的價格將由雙方自主進行協商。這將有助于加快老舊汽車報廢更新的速度。
報廢機動車與人民生命財產安全密切相關，按照嚴格的要求、嚴格的標準進行管理。新的《辦法》通過進行行政處罰、停業整頓、吊銷資質認定書等手段，對存在違規違法行為的拆解企業進行處理。”王炳南強調，針對日常監管比較薄弱的問題，新的《辦法》規定要建立“雙隨機、一公開”為的日常監督檢查制度，引入信息技術手段等監管措施。同時，對各部門執法活動銜接也作了明確的規定。
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