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根據廢汽車規定，的說法，車主需要將報廢車駕照、駕照和報廢車輛帶到解體工廠。發出報廢，汽車，的通知，把車輛送到拆解的正規工廠。報廢機動車，回收，拆解，企業，等。在拆解注冊，并按規定銷毀。并向交通注銷，管理部門提交報廢機動車登記證書、號牌和
報廢車車輛存在很大的隱患。車輛的技術狀況已經接近崩潰的程度，其穩定性低，這很容易導致交通，的事故，道路車輛拋錨、跑偏、爆胎，而剎車失靈，造員受傷和車禍，嚴重危及交通，道路
正如一個人有生老病死一樣，汽車也有一個“生老病死”的過程。汽車在使用一定年限和行駛一定里程后，由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術使用水平等原因會造成整車性能下降，使用成本增加，尾氣對環境的污染加大。更為重要的是，汽車在使用到一定期限后，其安全性能會隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降，從而存在各種的安全隱患，容易引發交通事故。
漏油停不住
老車漏油通常不僅一處，并且一漏停不住，為什么那樣說呢?由于轎車的柴油發動機、變速器等好幾處磨損或老化，很有可能修完了這里，那里又逐漸漏了，可能老車買車人在這些方面感受應該是深刻的。骨架密封密封性不嚴密，是造成 漏油的一個關鍵緣故。像曲軸油封、半軸油封等處老化損壞漏油;除此之外，軸或滾動軸承磨損比較嚴重，有關彈黃無效，全是導致漏油的緣故，轎車年紀大了，漏油通常是一個普遍存在，切實可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了這里那里漏，或是漏油立即修不好了，那么表明離損毀很近了。
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