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我公司成立于2008年,回收各種報廢汽車(貨車、客車、工程車、小轎車)的回收業務。公司具有標準的拆解車間及存儲場地(場地面積約12000平米),拆解設備,現有員工70人,其中技術人員48人,能科學并地對汽車進行預處理、拆解、切割、破碎,公司年拆解量約10000輛。公司對車輛排氣不合格、噪音大、車況差的車輛進行回收并拆解,對五大總成(前后橋、變速箱、車大架、發動機、方向機)進行拆解,讓車主無憂,對報廢車所產生的廢物嚴格按照行標進行貯存與處置,符合國家規定的環境保護標準及報廢汽車回收行業的拆解技術規范標準、合理布局,分區管理,企業管理理念,走綠色拆解之路。在今后的發展中,我們將本著程序科學、作業環保、再生、低能低耗的原則,不斷提高回收拆解效率和再生配件利用率,及時將廢舊資源轉化為科技產品,拉長產業鏈,積極構建集拆解、加工、制造于一體的全新產業結構模式。 公司視顧客為上帝,上門回收,熱情服務,為客戶承諾和兌現各項服務,公司具備車管所審批合格的車駕管社會服務站,快捷、現場辦理機動車注銷手續,真誠歡迎廣大朋友光臨惠顧。
汽車技術研究中心相關人士表示,在汽車報廢后,如果不能及時拆解和回收,汽車產品中的有害物質如鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴二苯醚等將對生態環境和人體健康造成嚴重危害;而報廢汽車在回收拆解、材料分離和再利用等環節,由于缺少相關的規范監管和引導,也使得報廢汽車有可能造成二次污染,并給社會、環境和個人都造成了相應的危害。值得注意的是,除了報廢汽車本身帶來的危害外,與歐美日等汽車發達國家相比較,中國在汽車回收利用方面還有著明顯的差距。“我們在節能減排方面做了不少,但是在有毒有害物質控制和促進回收利用方面,我們還有很多工作需要做,甚至我們的政策法規建設,我們的標準制度,以及我們的技術等等,這些方面都還剛剛起步,”我國在有毒有害物質的控制和汽車報廢回收利用方面有很多工作要做。
機動車報廢原車牌可繼續用 機動車所有人擁有3年(含3年)以上的機動車辦理注銷登記后,機動車所有人新購的車輛,可以書面申請繼續使用原機動車號牌號碼。書面申請應當在辦理注銷登記當時或其后的6個月內提出;超過6個月未提出申請的,車輛管理所收回并重新啟用,供群眾公開選取;機動車報廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的,機動車所有人不得申請使用原號牌號碼。 根據以往規定,機動車報廢后,原有車牌號即注銷,車主如果買了新車,就申請新的牌號。按照公安部下發的《服務群眾十六項措施》,車牌終身制將于7月1日起在全國推行。但需要注意的是,機動車所有人擁有原機動車應當在3年以上。
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