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漏油停不住
老車漏油通常不僅一處，并且一漏停不住，為什么那樣說呢?由于轎車的柴油發動機、變速器等好幾處磨損或老化，很有可能修完了這里，那里又逐漸漏了，可能老車買車人在這些方面感受應該是深刻的。骨架密封密封性不嚴密，是造成 漏油的一個關鍵緣故。像曲軸油封、半軸油封等處老化損壞漏油;除此之外，軸或滾動軸承磨損比較嚴重，有關彈黃無效，全是導致漏油的緣故，轎車年紀大了，漏油通常是一個普遍存在，切實可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了這里那里漏，或是漏油立即修不好了，那么表明離損毀很近了。
目前我公司擁有自有使用權土地160余畝，建設有10000余平方米的封閉式拆解車間，5000多平方米的辦公大樓，600多平方米的儲存倉庫等，總建筑面積達6500余平方米，三個拆解平臺，修建了油水分離管網，隔油池，安裝有油水分離機，新購置了拆解翻轉機、剪切機、打包機、液壓剪斷機、行車、電磁收盤、氟利昂收集器、安全氣囊引爆器、油水分離機、80噸地磅等拆解設備，7X24紅外線監控全面覆蓋，現代化辦公設備，引進了各型現代化環保拆解設施、設備。廠區內地面進行了全面硬化，增設了二級生化污水處理設備，完全做到、無安全隱患拆解，完全以上級主管部門指導思想進行報廢汽車回收拆解企業升級達標改造工作。
連續3個機動車檢驗周期≠連續3年上述規定中“連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志”的規定，并不是指連續3年未獲得檢驗合格標志。現行機動車年檢規定是，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續3次即連續6年未年檢就會被強制報廢。而對于超過15年的老舊車，連續3個檢測周期(即1年半)未獲得合格標志，就將被強制報廢。
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