山西省報(bào)廢汽車(chē)回收拆解有限公司為我省目前大報(bào)廢汽車(chē)處理企業(yè)，是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部備案，省商務(wù)廳，省工商局等部門(mén)批準(zhǔn)，山西省國(guó)資委系統(tǒng)山西物產(chǎn) 集團(tuán)出資成立的汽車(chē)回收拆解資質(zhì)的國(guó)有企業(yè)。公司位于太原市清徐工業(yè)園區(qū)，一期項(xiàng)目占地160畝，注冊(cè)資本1300萬(wàn)元。公司業(yè)務(wù)涵蓋報(bào)廢汽車(chē)整體回收與拆解、整車(chē)車(chē)殼及廢鋼汽車(chē)零部件再利用、廢舊輪廢舊輪胎再利用、蓄電池修復(fù)再生；回收加工生產(chǎn)性、非生產(chǎn)性廢舊金屬。 公司建有現(xiàn)代化的綜合辦公樓、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠(chǎng)房、報(bào)廢汽車(chē)回收停放場(chǎng)；消防、安保、檢測(cè)設(shè)備及水、電、通信等附屬設(shè)施一應(yīng)俱全；目前已安裝4條國(guó)內(nèi)的報(bào)廢汽車(chē)小車(chē)拆解流水線(xiàn)（CRS-II），并安裝一條大車(chē)拆解線(xiàn)；該生產(chǎn)線(xiàn)是在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了報(bào)廢汽車(chē)流水線(xiàn)式、精細(xì)化、無(wú)害化（無(wú)需火焰切割）拆解，從而大大提高了拆解效率，降低了零部件拆解破碎率。

山西太原報(bào)廢汽車(chē)回收有限責(zé)任公司【山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司】是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的從事報(bào)廢汽車(chē)回收拆解的資質(zhì)的國(guó)有資企業(yè)，注冊(cè)資金1300萬(wàn)元，系山西物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的分公司。山西物產(chǎn)再生資源綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園（報(bào)廢汽車(chē)綜合利用項(xiàng)目）是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申報(bào)的山西省發(fā)改委立項(xiàng)的再生資源綜合利用項(xiàng)目。廠(chǎng)址位于太原市清徐縣工業(yè)園區(qū)。該項(xiàng)目總投資3億元，占地160畝。目前建設(shè)有辦公樓、營(yíng)業(yè)大廳、半封閉式拆解車(chē)間、預(yù)處理車(chē)間、鋼構(gòu)庫(kù)房、危險(xiǎn)廢物處理中心等建筑設(shè)施，面積12000平方米；地面硬化并做防滲漏停車(chē)場(chǎng)面積達(dá)20000平方米。 該項(xiàng)目的建設(shè)旨在通過(guò)靜脈產(chǎn)業(yè)盡可能地把傳統(tǒng)的“資源——產(chǎn)品——廢棄物”的線(xiàn)性經(jīng)濟(jì)模式，改造為“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，建立工業(yè)橫生和代謝生態(tài)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)垃圾變廢為寶、循環(huán)利用。

報(bào)廢汽車(chē)拆解廠(chǎng)位于太原市鋼園路，公司占地面積70余畝，注冊(cè)資金1300萬(wàn)元。公司是經(jīng)省商務(wù)廳批準(zhǔn)、具有報(bào)廢汽車(chē)回收拆解資質(zhì)的化報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)。 公司以打造全國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的企業(yè)為目標(biāo)、以"三個(gè)"為公司的經(jīng)營(yíng)理含；以"三個(gè)統(tǒng)一”為公司的經(jīng)營(yíng)模式；以“便捷、誠(chéng)心、貼心、再生公司永遠(yuǎn)用心”為公司的服務(wù)宗旨。同時(shí)，公司具有一支開(kāi)拓意識(shí)強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)、善管理的敬業(yè)團(tuán)隊(duì)，還有一批中拆解水平的技術(shù)入員和拆解工人，從而形成了公司在人力資源和技能方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以社會(huì)各界同仁和用戶(hù)的鼎力支持為依托，將充分利用公司的拆解技術(shù)和設(shè)備資源，為山西省、太原市報(bào)廢汽車(chē)回收拆解及再生源綜臺(tái)利用事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。

我公司是經(jīng)山西省商務(wù)廳首批資格認(rèn)定并已報(bào)國(guó)家商務(wù)部備案，從事報(bào)廢汽車(chē)回收拆解的國(guó)有企業(yè)，是中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)理事單位。我公司組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度健全，在多年的實(shí)際工作中始終遵守《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》（令第715號(hào)），把嚴(yán)守國(guó)家政策視為企業(yè)生命，把社會(huì)效益和規(guī)范管理放在工作，以誠(chéng)信為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨。曾多次榮獲省、市有關(guān)部門(mén)表彰；我公司擁有的回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)和的拆解設(shè)備，年回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)近10000輛。報(bào)廢汽車(chē)回收規(guī)模和拆解總量一直省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)，公司將一如既往的致力于打造技術(shù)、功能完善、規(guī)?；膱?bào)廢汽車(chē)及再生資源集團(tuán)企業(yè)的貨源。

隨著汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng)，汽車(chē)報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)廢舊汽車(chē)報(bào)廢量將突破700萬(wàn)輛，2019年有望超過(guò)1300萬(wàn)輛，增速將保持在10%以上。不同車(chē)型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量主體的乘用車(chē)使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢高峰正在臨近。

車(chē)子是越來(lái)越多了，放假上班什么時(shí)候都堵的要生要死了。盡管城市已經(jīng)足夠擁堵，但車(chē)子每年還是在賣(mài)，自然是因?yàn)檐?chē)子也是消耗品肯定會(huì)有報(bào)廢的時(shí)候，不然你在野外，或者某些偏僻的城銷(xiāo)總能看到很多報(bào)廢汽車(chē)，日復(fù)一日停在那里。難道廢車(chē)不該去報(bào)廢回收么？這些人就這么隨意把車(chē)子丟了？更完善的管理能帶來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都暢通了，我們的再制造業(yè)才能更發(fā)達(dá)，城市也才能更清潔更環(huán)保。 任何單位或者個(gè)人，不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)交售給的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)。同時(shí)，新規(guī)定還取消了這個(gè)行業(yè)的特許制度，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)參與到報(bào)廢車(chē)輛的回收工作。由此看來(lái)，我們不妨大膽猜測(cè)：將來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的價(jià)格，也就是說(shuō)車(chē)主能拿到多少錢(qián)，很可能會(huì)是市場(chǎng)定價(jià)，車(chē)主可以賣(mài)給出價(jià)更高的回收企業(yè)，當(dāng)然，這家企業(yè)具備合法的經(jīng)營(yíng)資格。