太原市報(bào)廢汽車回收有限公司于2008年8月在太原工商注冊，，業(yè)務(wù)聯(lián)系人張瑞，主要經(jīng)營報(bào)廢機(jī)動車收購拆解，收購生產(chǎn)性廢舊金屬，廢舊物資回收。批發(fā)零售：日用百貨，五金交電，建筑裝飾材料，金屬材料，機(jī)電設(shè)備，電子電器，通訊器材及設(shè)備，辦公用品，電力設(shè)備，橡膠產(chǎn)品，化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)品），紡，，公司的辦公地址設(shè)在太原市杏花嶺區(qū)勝利西街302號，在職員工73名，歡迎您來我公司參觀和洽談業(yè)務(wù)

報(bào)廢汽車拆解廠位于太原市鋼園路，公司占地面積70余畝，注冊資金1300萬元。公司是經(jīng)省商務(wù)廳批準(zhǔn)、具有報(bào)廢汽車回收拆解資質(zhì)的化報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。 公司以打造全國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的企業(yè)為目標(biāo)、以"三個(gè)"為公司的經(jīng)營理含；以"三個(gè)統(tǒng)一”為公司的經(jīng)營模式；以“便捷、誠心、貼心、再生公司永遠(yuǎn)用心”為公司的服務(wù)宗旨。同時(shí)，公司具有一支開拓意識強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)、善管理的敬業(yè)團(tuán)隊(duì)，還有一批中拆解水平的技術(shù)入員和拆解工人，從而形成了公司在人力資源和技能方面的強(qiáng)大優(yōu)勢。以市場為導(dǎo)向、以社會各界同仁和用戶的鼎力支持為依托，將充分利用公司的拆解技術(shù)和設(shè)備資源，為山西省、太原市報(bào)廢汽車回收拆解及再生源綜臺利用事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。

中國報(bào)廢汽車回收率進(jìn)入快速提升期，千億市場爆發(fā)即將到來。關(guān)于修改《(報(bào)廢汽車回收管理辦法)的決定(征求意見稿)》2016年9月19日發(fā)布。根據(jù)意見稿，報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳?bào)廢汽車回收主管部門和，報(bào)廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。 意見稿明確國家對報(bào)廢汽車回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度，允許報(bào)廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，禁止報(bào)廢汽車整車、拼裝車進(jìn)入市場交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”后可以出售，價(jià)值量將得到大幅提升，有望達(dá)到千億市場規(guī)模。隨著國內(nèi)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)相關(guān)法律逐漸健全，法律執(zhí)行力度逐漸加大，行業(yè)將逐漸超規(guī)范化發(fā)展，再制造企業(yè)的舊件來源也將大量增加，促進(jìn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。

隨著汽車生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長，汽車報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，2018年我國廢舊汽車報(bào)廢量將突破700萬輛，2019年有望超過1300萬輛，增速將保持在10%以上。不同車型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報(bào)廢高峰正在臨近。

從事報(bào)廢車回收，報(bào)廢汽車回收，二手報(bào)廢車回收的公司。主要從事城市礦產(chǎn)資源開發(fā)與利用，目前經(jīng)營廢舊物資回收環(huán)保技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)與利用；報(bào)廢機(jī)動車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械設(shè)備及裝備回收、拆解及其綜合利用；廢舊船舶回收、拆解及其綜合利用；新能源汽車動力蓄電池回收利用；廢舊輪胎綜合利用；汽車零部件再制造；廢舊物資回收、利用；金屬材料、建材、木材、化工原料（不含危險(xiǎn)品）、塑料制品、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、報(bào)廢機(jī)動車回用件、再制造件銷售；科技產(chǎn)品開發(fā)、銷售。

車子是越來越多了，放假上班什么時(shí)候都堵的要生要死了。盡管城市已經(jīng)足夠擁堵，但車子每年還是在賣，自然是因?yàn)檐囎右彩窍钠房隙〞袌?bào)廢的時(shí)候，不然你在野外，或者某些偏僻的城銷總能看到很多報(bào)廢汽車，日復(fù)一日停在那里。難道廢車不該去報(bào)廢回收么？這些人就這么隨意把車子丟了？更完善的管理能帶來更廣闊的市場。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都暢通了，我們的再制造業(yè)才能更發(fā)達(dá)，城市也才能更清潔更環(huán)保。 任何單位或者個(gè)人，不得要求機(jī)動車所有人將報(bào)廢機(jī)動車交售給的報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)。同時(shí)，新規(guī)定還取消了這個(gè)行業(yè)的特許制度，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)參與到報(bào)廢車輛的回收工作。由此看來，我們不妨大膽猜測：將來機(jī)動車報(bào)廢的價(jià)格，也就是說車主能拿到多少錢，很可能會是市場定價(jià)，車主可以賣給出價(jià)更高的回收企業(yè)，當(dāng)然，這家企業(yè)具備合法的經(jīng)營資格。