太原市報廢汽車回收有限公司于2008年8月在太原工商注冊，，業務聯系人張瑞，主要經營報廢機動車收購拆解，收購生產性廢舊金屬，廢舊物資回收。批發零售：日用百貨，五金交電，建筑裝飾材料，金屬材料，機電設備，電子電器，通訊器材及設備，辦公用品，電力設備，橡膠產品，化工產品（不含危險品），紡，，公司的辦公地址設在太原市杏花嶺區勝利西街302號，在職員工73名，歡迎您來我公司參觀和洽談業務

報廢汽車拆解廠位于太原市鋼園路，公司占地面積70余畝，注冊資金1300萬元。公司是經省商務廳批準、具有報廢汽車回收拆解資質的化報廢汽車回收拆解企業。 公司以打造全國報廢汽車回收拆解行業的企業為目標、以"三個"為公司的經營理含；以"三個統一”為公司的經營模式；以“便捷、誠心、貼心、再生公司永遠用心”為公司的服務宗旨。同時，公司具有一支開拓意識強、懂業務、善管理的敬業團隊，還有一批中拆解水平的技術入員和拆解工人，從而形成了公司在人力資源和技能方面的強大優勢。以市場為導向、以社會各界同仁和用戶的鼎力支持為依托，將充分利用公司的拆解技術和設備資源，為山西省、太原市報廢汽車回收拆解及再生源綜臺利用事業做出的貢獻。

隨著汽車生產和消費量的增長，汽車報廢量也迅速增加。據前瞻產業研究院發布的《報廢汽車回收行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》預計，2018年我國廢舊汽車報廢量將突破700萬輛，2019年有望超過1300萬輛，增速將保持在10%以上。不同車型報廢標準不同，目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報廢高峰正在臨近。

目前，我國報廢汽車報廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環的路線，將帶來報廢汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億元。目前，有多家上市公司在電子廢棄物、汽車、動力電池拆解、儲能梯次利用及相關配套設備等領域積極布局。

報廢車回收公司的宗旨是堅持誠信原則及，以達到市場客戶要求，提高服務為原則，深受客戶廣泛贊許，也相對提升公司在市場的競爭力。在公司發展壯大的20多年里，我們始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務，讓車主體驗體驗到安全的太原報廢車回收服務。

報廢車的危害 一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發生交易隱患。 二、拼裝報廢車。不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現在二手市場?報廢的車可以通過套牌、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過的配件來獲得高額的利潤。因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴重的安全隱患。 三、車主一旦以非正規的處理報廢車(通常指與車販子交易)，那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。