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山西太原報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司【山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司】是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的從事報(bào)廢汽車回收拆解的資質(zhì)的國(guó)有資企業(yè),注冊(cè)資金1300萬元,系山西物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的分公司。山西物產(chǎn)再生資源綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園(報(bào)廢汽車綜合利用項(xiàng)目)是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申報(bào)的山西省發(fā)改委立項(xiàng)的再生資源綜合利用項(xiàng)目。廠址位于太原市清徐縣工業(yè)園區(qū)。該項(xiàng)目總投資3億元,占地160畝。目前建設(shè)有辦公樓、營(yíng)業(yè)大廳、半封閉式拆解車間、預(yù)處理車間、鋼構(gòu)庫(kù)房、危險(xiǎn)廢物處理中心等建筑設(shè)施,面積12000平方米;地面硬化并做防滲漏停車場(chǎng)面積達(dá)20000平方米。 該項(xiàng)目的建設(shè)旨在通過靜脈產(chǎn)業(yè)盡可能地把傳統(tǒng)的“資源——產(chǎn)品——廢棄物”的線性經(jīng)濟(jì)模式,改造為“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)經(jīng)濟(jì)模式,建立工業(yè)橫生和代謝生態(tài)鏈關(guān)系,實(shí)現(xiàn)工業(yè)垃圾變廢為寶、循環(huán)利用。
我公司是經(jīng)山西省商務(wù)廳首批資格認(rèn)定并已報(bào)國(guó)家商務(wù)部備案,從事報(bào)廢汽車回收拆解的國(guó)有企業(yè),是中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)理事單位。我公司組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度健全,在多年的實(shí)際工作中始終遵守《報(bào)廢汽車回收管理辦法》(令第715號(hào)),把嚴(yán)守國(guó)家政策視為企業(yè)生命,把社會(huì)效益和規(guī)范管理放在工作,以誠(chéng)信為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨。曾多次榮獲省、市有關(guān)部門表彰;我公司擁有的回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)和的拆解設(shè)備,年回收?qǐng)?bào)廢汽車近10000輛。報(bào)廢汽車回收規(guī)模和拆解總量一直省內(nèi)報(bào)廢汽車回收行業(yè),公司將一如既往的致力于打造技術(shù)、功能完善、規(guī)模化的報(bào)廢汽車及再生資源集團(tuán)企業(yè)的貨源。
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我國(guó)的報(bào)廢汽車數(shù)量遞增式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年將逼近1850萬輛。面對(duì)即將到來的報(bào)廢汽車數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn),廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實(shí)際可操作層面,在明確有關(guān)各方的具體責(zé)任后,促進(jìn)國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車的回收再利用工作從理論計(jì)算階段向?qū)嶋H回收進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
隨著汽車生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng),汽車報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì),2018年我國(guó)廢舊汽車報(bào)廢量將突破700萬輛,2019年有望超過1300萬輛,增速將保持在10%以上。不同車型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同,目前占汽車市場(chǎng)銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車報(bào)廢高峰正在臨近。
車子是越來越多了,放假上班什么時(shí)候都堵的要生要死了。盡管城市已經(jīng)足夠擁堵,但車子每年還是在賣,自然是因?yàn)檐囎右彩窍钠房隙〞?huì)有報(bào)廢的時(shí)候,不然你在野外,或者某些偏僻的城銷總能看到很多報(bào)廢汽車,日復(fù)一日停在那里。難道廢車不該去報(bào)廢回收么?這些人就這么隨意把車子丟了?更完善的管理能帶來更廣闊的市場(chǎng)。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都暢通了,我們的再制造業(yè)才能更發(fā)達(dá),城市也才能更清潔更環(huán)保。 任何單位或者個(gè)人,不得要求機(jī)動(dòng)車所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。同時(shí),新規(guī)定還取消了這個(gè)行業(yè)的特許制度,鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)參與到報(bào)廢車輛的回收工作。由此看來,我們不妨大膽猜測(cè):將來機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的價(jià)格,也就是說車主能拿到多少錢,很可能會(huì)是市場(chǎng)定價(jià),車主可以賣給出價(jià)更高的回收企業(yè),當(dāng)然,這家企業(yè)具備合法的經(jīng)營(yíng)資格。
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