我公司注冊資本1300萬元，計劃投資30000萬元，占地面積150000㎡。計劃解決就業(yè)200多人，需技術人員70人，的大型設施設備，可年拆解報廢車輛50000臺。 山西太原市報廢汽車回收拆解公司是山西物產再生資源利用有限公司的產業(yè)項目。公司成立于2008年8月，地址位于太原市清徐工業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是獲得山西省省商務廳批準的太原市從事報廢汽車回收、拆解、農機報廢回收、拆解、廢舊金屬回收，舊機電設備調劑，政策允許經(jīng)營的金屬材料銷售的有限責任公司。 　　公司在國家相關政策的指引下，以“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，共建綠色和諧家園”為宗旨，不斷提升企業(yè)自身發(fā)展能力，促進“兩型”社會建設。再生人將堅持不懈地為實現(xiàn)“造基業(yè)，創(chuàng)再生奇跡”的目標奮勇前進！ 9 山西省報廢汽車回收拆解有限公司為我省目前大報廢汽車處理企業(yè)，是經(jīng)國家商務部備案，省商務廳，省工商局等部門批準，山西省國資委系統(tǒng)山西物產 集團出資成立的汽車回收拆解資質的國有企業(yè)。公司位于太原市清徐工業(yè)園區(qū)，一期項目占地160畝，注冊資本1300萬元。公司業(yè)務涵蓋報廢汽車整體回收與拆解、整車車殼及廢鋼汽車零部件再利用、廢舊輪廢舊輪胎再利用、蓄電池修復再生；回收加工生產性、非生產性廢舊金屬。 公司建有現(xiàn)代化的綜合辦公樓、標準化生產廠房、報廢汽車回收停放場；消防、安保、檢測設備及水、電、通信等附屬設施一應俱全；目前已安裝4條國內的報廢汽車小車拆解流水線（CRS-II），并安裝一條大車拆解線；該生產線是在國內實現(xiàn)了報廢汽車流水線式、精細化、無害化（無需火焰切割）拆解，從而大大提高了拆解效率，降低了零部件拆解破碎率。

山西報廢汽車回收拆解有限公司太原分公司主要經(jīng)營：報廢汽車（含摩托車、輊騎、農用運輸車）回收、拆解；能夠繼續(xù)使用的零配件在標明報廢汽車回用件后銷售。（已報廢的汽車五大總成件不得銷售、再使用。）（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。 歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導工作，我公司具體的地址是：太原市勝利西街302號。 您如果對我們的產品感興趣或者有任何的疑問，您可以直接給我們留言或直接與我們聯(lián)絡，我們將在收到您的信息后，會時間及時與您聯(lián)絡。

山西物產太原報廢汽車回收拆解有限公司位于太原市鋼園路，公司占地面積70余畝，注冊資金1300萬元。公司是經(jīng)省商務廳批準、具有報廢汽車回收拆解資質的化報廢汽車回收拆解企業(yè)。 公司以打造全國報廢汽車回收拆解行業(yè)的企業(yè)為目標、以"三個"為公司的經(jīng)營理含；以"三個統(tǒng)一”為公司的經(jīng)營模式；以“便捷、誠心、貼心、再生公司永遠用心”為公司的服務宗旨。同時，公司具有一支開拓意識強、懂業(yè)務、善管理的敬業(yè)團隊，還有一批中拆解水平的技術入員和拆解工人，從而形成了公司在人力資源和技能方面的強大優(yōu)勢。 山西物產太原報廢汽車回收拆有限公司以市場為導向、以社會各界同仁和用戶的鼎力支持為依托，將充分利用公司的拆解技術和設備資源，為山西省、太原市報廢汽車回收拆解及再生源綜臺利用事業(yè)做出的貢獻。 16我公司成立于2008年，是太原獲得國家頒發(fā)《汽車回收企業(yè)資格認定書》的從事報廢汽車回收拆解公司。主要經(jīng)營：報廢汽車回收、拆解。擁有數(shù)十年經(jīng)營報廢汽車的經(jīng)營經(jīng)驗。有著一支性效強、經(jīng)驗豐富的員工隊伍，現(xiàn)有從業(yè)人員58人，具有經(jīng)濟師、會計師、機動車評估師中級職稱的8人，持有報廢汽車回收拆解工職業(yè)資格證書的17人。2015年至2019年，公司對報廢汽車拆解中心投入巨資進行升級改造，改善了基礎設施、新建鋼結構廠房，增添了回收拆解設備、拖車、吊車、叉車、打包機、氧割設備，以及必要消防器材。年回收拆解報廢汽車達到10000多臺。《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規(guī)定：應當報廢的機動車及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢；對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

機動車達到國家報廢標準的里程或年限后，車輛的技術性能、經(jīng)濟性能、廢氣排放均達不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多安全隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費用劇增。國家經(jīng)濟貿易等六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報廢標準》規(guī)定：汽車行駛達30－50萬公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴重損壞、技術狀況無法修復的；車型淘汰、已無配件來源的；耗油量超過國家標準15%的;經(jīng)修復和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件的;排污超標無法改善的車輛均應當強制報廢。我公司是經(jīng)山西省商務廳首批資格認定并已報備案，從事報廢汽車回收拆解的國有企業(yè)，是物資再生協(xié)會理事單位。我公司組織機構、規(guī)章制度健全，在多年的實際工作中始終遵守《報廢汽車回收管理辦法》，把嚴守政策視為企業(yè)生命，把社會效益和規(guī)范管理放在工作，以誠信為企業(yè)的經(jīng)營宗旨。曾多次榮獲省、市有關部門表彰；我公司擁有的回收團隊和的拆解設備，年回收報廢汽車近10000輛。報廢汽車回收規(guī)模和拆解總量一直省內報廢汽車回收行業(yè)，公司將一如既往的致力于打造技術、功能完善、規(guī)模化的報廢汽車及再生資源集團企業(yè)的貨源。

為您提供上門免費拖車、辦理報廢汽車手續(xù)，辦理后，我們將派專人把手續(xù)送到您的手中，或者給您快遞到您的家中。 太原市汽車報廢解體中心還承辦汽車配件、吊車、大型裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械及其它各種廢舊設備、銅鋁鐵等報廢物資以及企業(yè)和的報廢車輛的業(yè)務。我們不僅是正規(guī)報廢、您銷戶、信譽，而且可免費對車輛進行評估，特別是為了給您提供更多方便，盡量縮短為您辦理車輛報廢手續(xù)的時間。如有疑難問題我們將盡全力為您服務。 太原報廢汽車解體廠是太原交管局認定的正規(guī)汽車解體廠，具有在地方各企事業(yè)單位、個人及各種報廢汽車的資格，并負責相關的辦理汽車報廢手續(xù)和汽車報廢補貼。我們汽車解體中心經(jīng)營多年，員工素質高、責任心強、務、拆解設備多、有規(guī)模、具有大批量拆解車輛的能力。我們始終信奉對客戶負責就是對自己負責的經(jīng)營理念，恪守信用,注重的服務，我們堅信客戶的利益才是我們生存的保障。因此我們不僅在這個行業(yè)中度高，占有很高市場份額，與多家單位建立了固定業(yè)務關系，而且贏得了廣大新老客戶的良好口碑和信任。我們真誠地迎候太原市的各社會單位和個人前來咨詢洽談，我們愿為您耐心熱情的服務，盡大努力為您解決汽車報廢過程中的困難，并充分提供便利，我們承諾可免費上門收車，給您開具收車證明。免費辦理正規(guī)報廢手續(xù)，讓您無任何風險， 我們的立足宗旨是顧客至上、誠信為本！我們的經(jīng)營理念是為顧客提供滿意的服務！歡迎來本公司實地考察 ，我們是車管所舊機動車報廢解體單位，將竭誠為您提供車輛注銷全過程服務， 讓您快速，安全，免費辦理所有業(yè)務。

2019年5月6日，公布《報廢機動車回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。辦法明確，國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質認定制度。未經(jīng)資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

報廢汽車回收率進入快速提升期，千億市場爆發(fā)即將到來。關于修改《(報廢汽車回收管理辦法)的決定(征求意見稿)》2016年9月19日發(fā)布。根據(jù)意見稿，報廢汽車回收業(yè)務的審核部門將由經(jīng)貿管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和，報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。 意見稿明確國家對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度，允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標明“報廢汽車回用件”后可以出售，價值量將得到大幅提升，有望達到千億市場規(guī)模。隨著國內報廢汽車拆解行業(yè)相關法律逐漸健全，法律執(zhí)行力度逐漸加大，行業(yè)將逐漸超規(guī)范化發(fā)展，再制造企業(yè)的舊件來源也將大量增加，促進行業(yè)蓬勃發(fā)展。

無論美國、日本還是德國等歐洲國家，數(shù)量眾多的回收企業(yè)是報廢汽車之所以得到有效處理的基礎，而在我國，回收企業(yè)的數(shù)字少得可憐。 據(jù)了解，目前日本的汽車拆解公司大約5000家，其中超過4/5都是月拆解量低于50臺的小型回收企業(yè)，破碎公司140多家、粉碎機180多臺。在美國，這個數(shù)字大得驚人。目前美國的報廢汽車拆解企業(yè)超過一萬家，零部件再制造企業(yè)超過兩萬家，還有200多家拆后粉碎企業(yè)。而與之形成鮮明對比的是，我國報廢汽車回收企業(yè)只有不到500家。 據(jù)有關報道，我國每年約有60%的報廢汽車流入黑市。從去年9月開始，六部門組織各地開展為期半年的報廢汽車專項整治行動。1月20日，記者獲悉，截至去年12月底，整治行動已取締非法回收拆解報廢車、拼裝車"黑窩點"203個。

公司視顧客為上帝，上門回收，熱情服務，為客戶承諾和兌現(xiàn)各項服務，公司具備車管所審批合格的車駕管社會服務站，快捷、現(xiàn)場辦理機動車注銷手續(xù)，真誠歡迎廣大朋友光臨惠顧。 近年來國內汽車市場的快速增長引起廣泛關注，由此帶來的汽車回收利用領域面臨的問題日益。數(shù)據(jù)顯示，作為世界汽車產銷大國，我國2011年民用汽車保有量已突破1億輛，汽車報廢量超過400萬輛，預計2020年報廢量將超過1400萬輛。 　　隨著汽車報廢數(shù)量的增長，由此帶來的環(huán)境資源問題日益嚴峻，并將嚴重制約中國汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。近日，國家有關部門將采取多項措施加強汽車回收利用，其中包括制定強制性的汽車回收利用標準和法規(guī)。 報廢汽車不合規(guī)操作危害重重 　　過去3年國內汽車消費的爆發(fā)式增長，出乎很多人意料;2009年我國已成為全球大的新車市場，并已正式步入汽車社會，但目前在我國還沒有任何一部關于報廢汽車回收利用的完整規(guī)范，這也使得國內汽車在日益增多的報廢汽車面前面臨挑戰(zhàn)。