隨著汽車生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長，汽車報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，2018年我國廢舊汽車報(bào)廢量將突破700萬輛，2019年有望超過1300萬輛，增速將保持在10%以上。不同車型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報(bào)廢高峰正在臨近。

正如一個人有生老病死一樣，汽車也有一個“生老病死”的過程。汽車在使用一定年限和行駛一定里程后，由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因會造成整車性能下降，使用成本增加，尾氣對環(huán)境的污染加大。更為重要的是，汽車在使用到一定期限后，其安全性能會隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降，從而存在各種的安全隱患，容易引發(fā)交通事故。

機(jī)動車報(bào)廢原車牌可繼續(xù)用 機(jī)動車所有人擁有3年(含3年)以上的機(jī)動車辦理注銷登記后，機(jī)動車所有人新購的車輛，可以書面申請繼續(xù)使用原機(jī)動車號牌號碼。書面申請應(yīng)當(dāng)在辦理注銷登記當(dāng)時或其后的6個月內(nèi)提出;超過6個月未提出申請的，車輛管理所收回并重新啟用，供群眾公開選取;機(jī)動車報(bào)廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機(jī)動車所有人不得申請使用原號牌號碼。 根據(jù)以往規(guī)定，機(jī)動車報(bào)廢后，原有車牌號即注銷，車主如果買了新車，就申請新的牌號。按照公安部下發(fā)的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》，車牌終身制將于7月1日起在全國推行。但需要注意的是，機(jī)動車所有人擁有原機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在3年以上。

山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司成立于2008年6月，注冊資金1300萬元，是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的全資子公司。主營業(yè)務(wù)：報(bào)廢汽車回收拆解，廢舊物資回收，是山西省商務(wù)廳批準(zhǔn)的，商務(wù)部備案的具有報(bào)廢汽車回收拆解資格的再生企業(yè)。公司前身為山西省物資再生利用總公司，成立于1971年，是隸屬于山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的全資子公司，是全省較早從事報(bào)廢汽車回收拆解、廢舊物資回收加工的國有企業(yè)。
公司自成立以來，始終秉承“求真務(wù)實(shí)，和諧創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“以人為本”的企業(yè)文化，規(guī)范科學(xué)的內(nèi)部管理，誠實(shí)守信的經(jīng)營原則，的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持立足主業(yè)，狠抓報(bào)廢汽車回收與拆解，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢汽車回收法規(guī)，強(qiáng)化和規(guī)范對報(bào)廢汽車回收的管理，取得持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展，并擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)強(qiáng)、職業(yè)素質(zhì)高、團(tuán)結(jié)協(xié)作好的職工隊(duì)伍；近年來，公司報(bào)廢汽車回收量逐年增加，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，為加快汽車更新報(bào)廢，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。曾多次山西省物產(chǎn)集團(tuán)及有關(guān)上級單位的表彰和獎勵。太原報(bào)廢車多少錢一輛？太原報(bào)廢汽車企業(yè)在哪里？達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，稱為報(bào)廢汽車。 家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中取消了對非營運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計(jì)算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定。 小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年;對小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動汽車除外)，省、自治區(qū)、直轄市人民有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年。

我公司成立于2008年，是太原獲得國家頒發(fā)《汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定書》的從事報(bào)廢汽車回收拆解公司。主要經(jīng)營：報(bào)廢汽車回收、拆解。擁有數(shù)十年經(jīng)營報(bào)廢汽車的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)。有著一支性效強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工隊(duì)伍，現(xiàn)有從業(yè)人員58人，具有經(jīng)濟(jì)師、會計(jì)師、機(jī)動車評估師中級職稱的8人，持有報(bào)廢汽車回收拆解工職業(yè)資格證書的17人。2015年至2019年，公司對報(bào)廢汽車拆解中心投入巨資進(jìn)行升級改造，改善了基礎(chǔ)設(shè)施、新建鋼結(jié)構(gòu)廠房，增添了回收拆解設(shè)備、拖車、吊車、叉車、打包機(jī)、氧割設(shè)備，以及必要消防器材。年回收拆解報(bào)廢汽車達(dá)到10000多臺。

為了遏制報(bào)廢機(jī)動車的非法處理，車管部門加大了對報(bào)廢流程的監(jiān)管:，車管部門強(qiáng)化對報(bào)廢企業(yè)監(jiān)管，要求報(bào)廢回收企業(yè)在拆解區(qū)安裝監(jiān)控設(shè)備并將監(jiān)控圖像傳至車管所監(jiān)控中心，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)自律行為。其次，車管民警認(rèn)真履行監(jiān)督解體職責(zé)，對校車、大型客、貨車及其它營運(yùn)車輛的拆解進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。民警現(xiàn)場監(jiān)督拆解過程，利用移動查驗(yàn)設(shè)備(PDA)拍照解體前后及“五大總成”照片，將照片和相關(guān)資料上傳至車管所服務(wù)器留存，同時制作《查驗(yàn)記錄表》并簽字，規(guī)范監(jiān)銷行為。
機(jī)動車通過非法途徑處理，不僅會使一些隱患部件流入市場，還會造成安全隱患。在此，車管部門在此提醒廣大車主，要按照正規(guī)流程報(bào)廢機(jī)動車，千萬不要私自將機(jī)動車報(bào)廢或者轉(zhuǎn)賣給他人，以免給自己帶來不必要的麻煩。