公司注冊(cè)資本1300萬(wàn)元，占地面積132000平方米，擁有鱷式液壓剪切機(jī)、金屬打包機(jī)、非金屬打包機(jī)、汽車(chē)舉升機(jī)、8噸電葫蘆吊、50噸汽車(chē)地泵、12噸吊車(chē)、鏟車(chē)等大型設(shè)備，擁有大批量拆解報(bào)廢汽車(chē)的實(shí)力。公司一直以良好的經(jīng)營(yíng)信譽(yù)，取得了廣大客戶(hù)的信任，幫助車(chē)主辦理各類(lèi)報(bào)廢汽車(chē)難題，實(shí)現(xiàn)太原報(bào)廢車(chē)回收拆解行業(yè)的規(guī)范性運(yùn)作，規(guī)范化管理，有序化經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)絡(luò)化回收，現(xiàn)代化拆解，無(wú)害化處理，推動(dòng)我市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

隨著汽車(chē)保有量不斷增加，意味著由報(bào)廢汽車(chē)引發(fā)的交通安全、環(huán)境污染等問(wèn)題將日益嚴(yán)峻，亟需大力推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展。對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車(chē)廠(chǎng)商的成本，增加經(jīng)營(yíng)效益。可見(jiàn)，報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)具有的發(fā)展?jié)摿ΓA(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到400-500億元規(guī)模。
報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)報(bào)告分析了報(bào)廢汽車(chē)拆解前企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷(xiāo)、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)報(bào)廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為報(bào)廢汽車(chē)拆解生產(chǎn)廠(chǎng)家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。欲了解關(guān)于中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

太原市報(bào)廢汽車(chē)回收拆解有限公司（山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司）隸屬于山西省物產(chǎn)集團(tuán)有限責(zé)任公司，由山西物產(chǎn)集團(tuán)有限責(zé)任公司出資，按照國(guó)家節(jié)能減排的要求，大力促進(jìn)再生資源利用，經(jīng)山西省市人民批準(zhǔn)，并報(bào)山西省商務(wù)廳核準(zhǔn)，由太原市不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)改局立項(xiàng)備案，具有一定公共性的項(xiàng)目。
公司總投資12000萬(wàn)元，規(guī)劃占地面積23565平方米，總建筑面積89020平方米，項(xiàng)目區(qū)道路硬化30000平方米，項(xiàng)目區(qū)規(guī)劃為6個(gè)功能區(qū)：
一、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解區(qū)，占地40000平方米；
二、零配件儲(chǔ)存和銷(xiāo)售展示區(qū)，占地20000平方米；
三、再生資源庭院式回收網(wǎng)點(diǎn)區(qū)，占地20000平方米；
四、再上資源加工分揀區(qū)，占地10000平方米；
五、物流和信息服務(wù)區(qū)，占地10000平方米；
六、辦公區(qū)。項(xiàng)目目標(biāo)是：建成具有年回收拆解4萬(wàn)輛廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)，回收、加工、銷(xiāo)售再生資源20萬(wàn)噸的能力，具有回收拆解、加工分揀、銷(xiāo)售展示、運(yùn)輸物流、信息服務(wù)等綜合功能的區(qū)域性再生資源回收利用基地的示范項(xiàng)目。

山西太原報(bào)廢汽車(chē)回收有限責(zé)任公司【山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司】是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的從事報(bào)廢汽車(chē)回收拆解的資質(zhì)的國(guó)有資企業(yè)，注冊(cè)資金1300萬(wàn)元，系山西物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的分公司。山西物產(chǎn)再生資源綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園（報(bào)廢汽車(chē)綜合利用項(xiàng)目）是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申報(bào)的山西省發(fā)改委立項(xiàng)的再生資源綜合利用項(xiàng)目。廠(chǎng)址位于太原市清徐縣工業(yè)園區(qū)。該項(xiàng)目總投資3億元，占地160畝。目前建設(shè)有辦公樓、營(yíng)業(yè)大廳、半封閉式拆解車(chē)間、預(yù)處理車(chē)間、鋼構(gòu)庫(kù)房、危險(xiǎn)廢物處理中心等建筑設(shè)施，面積12000平方米；地面硬化并做防滲漏停車(chē)場(chǎng)面積達(dá)20000平方米。
該項(xiàng)目的建設(shè)旨在通過(guò)靜脈產(chǎn)業(yè)盡可能地把傳統(tǒng)的“資源——產(chǎn)品——廢棄物”的線(xiàn)性經(jīng)濟(jì)模式，改造為“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，建立工業(yè)橫生和代謝生態(tài)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)垃圾變廢為寶、循環(huán)利用。

意見(jiàn)稿明確國(guó)家對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度，允許報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”及其他零配件拼裝汽車(chē)，禁止報(bào)廢汽車(chē)整車(chē)、拼裝車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回用件”后可以出售，價(jià)值量將得到大幅提升，有望達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)相關(guān)法律逐漸健全，法律執(zhí)行力度逐漸加大，行業(yè)將逐漸超規(guī)范化發(fā)展，再制造企業(yè)的舊件來(lái)源也將大量增加，促進(jìn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。

報(bào)廢汽車(chē)中的許多物件，像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件進(jìn)行清理、檢測(cè)、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國(guó)際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國(guó)每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬(wàn)條左右，其中400萬(wàn)條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測(cè)算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國(guó)的舊胎翻新量達(dá)到國(guó)際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4531萬(wàn)至4700萬(wàn)輛，今后每年報(bào)廢的汽車(chē)都將在200萬(wàn)輛以上，按照這個(gè)趨勢(shì)測(cè)算，到2010年若我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的30%用于再制造，則年均銷(xiāo)售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬(wàn)人，減少二氧化碳排放量230萬(wàn)噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬(wàn)輛汽車(chē)報(bào)廢。2000年我國(guó)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)就有210萬(wàn)輛。汽車(chē)是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對(duì)汽車(chē)的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車(chē)動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩沖器等。
事實(shí)上，汽車(chē)上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車(chē)上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。