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過去3年國內汽車消費的爆發式增長，出乎很多人意料;2009年我國已成為全球大的新車市場，并已正式步入汽車社會，但目前在我國還沒有任何一部關于報廢汽車回收利用的完整規范，這也使得國內汽車在日益增多的報廢汽車面前面臨挑戰。隨著大量汽車步入報廢期，由此引發的廢棄資源綜合利用難題、重金屬污染高發問題和交通安全事故等頻頻發生，加強汽車回收利用管理變得十分迫切。
近年來，太原空氣質量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢依然嚴峻，特別是機動車污染問題日漸凸顯。其中，加快國三及以下柴油車的報廢更新，對于大幅削減機動車污染物排放、改善太原市環境空氣質量具有重要意義。據相關資料顯示，一輛國三柴油車每年能排放20427克顆粒物，是國五柴油車顆粒物排放量的10倍。據了解，太原約有5.1萬輛國三及以下老舊柴油車符合報廢更新補貼申領條件，其中的污染排放“大戶”，也就是12噸以上的重型柴油貨車約有1.5萬輛。為治理機動車污染，對這部分柴油車采取嚴格的禁行措施，業內分析，報廢更新政策實施后，這部分柴油車將成為申領補貼的。
車子是越來越多了，放假上班什么時候都堵的要生要死了。盡管城市已經足夠擁堵，但車子每年還是在賣，自然是因為車子也是消耗品肯定會有報廢的時候，不然你在野外，或者某些偏僻的城銷總能看到很多報廢汽車，日復一日停在那里。難道廢車不該去報廢回收么？這些人就這么隨意把車子丟了？更完善的管理能帶來更廣闊的市場。只有每個環節都暢通了，我們的再制造業才能更發達，城市也才能更清潔更環保。
山西物產再生資源利用有限公司是一家經商務部備案、商務廳注冊許可的報廢汽車回收拆解服務公司，公司致力于為廣大客戶提供太原市及各縣區報廢汽車回收拆解、國三柴油貨車補貼政策咨詢與申領、太原市老舊汽車報廢更新服務。我們資質力量雄厚，統一管理、人員素質高、服務質量好，都具有報廢汽車回收資格證，持證上崗，的技術，真誠的為每一位客戶服務，贏得眾多客戶的信賴與支持。
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