太原地區(qū)報(bào)廢汽車(chē)回收公司辦公室地址位于山西省省會(huì)城市，龍城太原，太原市杏花嶺區(qū)勝利西街302號(hào)（郵編：030000），于2008 在太原市工商局注冊(cè)成立，在公司發(fā)展壯大的多年期間，愿與社會(huì)各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)為新老客戶(hù)提供的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司主要經(jīng)營(yíng)廢舊金屬回收經(jīng)營(yíng)（報(bào)廢汽車(chē)，廢舊金屬，建筑，金屬材料，二手設(shè)備），批發(fā)、零售：普通機(jī)械設(shè)備，化工原料（除化學(xué)危險(xiǎn)品及易制毒化學(xué)品），建筑材料，金屬材料，在職員工有60人，，我公司與山西省及太原市多家及廠(chǎng)礦企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)實(shí)力雄厚，重信用、守合同、服務(wù)質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則，贏得了廣大客戶(hù)的信任，公司始終奉行“誠(chéng)信求實(shí)、致力服務(wù)、唯求滿(mǎn)意”的企業(yè)宗旨，全力跟隨客戶(hù)需求，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)。 公司，期待您的來(lái)電咨詢(xún)！

汽車(chē)拆解流水線(xiàn)設(shè)備可拆解市面上常見(jiàn)的所有車(chē)型，如轎車(chē)、微型面包車(chē)、SUV、公交車(chē)、貨車(chē)等。投產(chǎn)后日拆解各類(lèi)報(bào)廢汽車(chē)能力可達(dá)60輛以上，年拆解報(bào)廢汽車(chē)2萬(wàn)余輛，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售收入1.2億元。公司一期項(xiàng)目以報(bào)廢汽車(chē)的回收、拆解和廢舊金屬回收加工為主營(yíng)業(yè)務(wù)，通過(guò)規(guī)范的管理和精細(xì)化運(yùn)作，帶動(dòng)太原市報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)逐步正規(guī)化、化、規(guī)模化。二期項(xiàng)目著力于行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)鏈縱深延展，充分利用報(bào)廢汽車(chē)這個(gè)優(yōu)勢(shì)資源，做好市場(chǎng)定位，打造自己的產(chǎn)品鏈，終將企業(yè)打造成山西地區(qū)規(guī)模大、效益好，影響力強(qiáng)的性示范基地。

中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收率進(jìn)入快速提升期，千億市場(chǎng)爆發(fā)即將到來(lái)。關(guān)于修改《(報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法)的決定(征求意見(jiàn)稿)》2016年9月19日發(fā)布。根據(jù)意見(jiàn)稿，報(bào)廢汽車(chē)回收業(yè)務(wù)的審核部門(mén)將由經(jīng)貿(mào)管理部門(mén)變?yōu)閳?bào)廢汽車(chē)回收主管部門(mén)和，報(bào)廢汽車(chē)回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。
意見(jiàn)稿明確國(guó)家對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)實(shí)行資格認(rèn)定制度，允許報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”交售給再制造企業(yè)，明確禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”及其他零配件拼裝汽車(chē)，禁止報(bào)廢汽車(chē)整車(chē)、拼裝車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回用件”后可以出售，價(jià)值量將得到大幅提升，有望達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)相關(guān)法律逐漸健全，法律執(zhí)行力度逐漸加大，行業(yè)將逐漸超規(guī)范化發(fā)展，再制造企業(yè)的舊件來(lái)源也將大量增加，促進(jìn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。
隨著汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng)，汽車(chē)報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)廢舊汽車(chē)報(bào)廢量將突破700萬(wàn)輛，2019年有望超過(guò)1300萬(wàn)輛，增速將保持在10%以上。不同車(chē)型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量主體的乘用車(chē)使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢高峰正在臨近。

達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。 家用轎車(chē)報(bào)廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中取消了對(duì)非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)行駛年限的規(guī)定，同時(shí)將私家車(chē)報(bào)廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車(chē)的使用率。以一年2萬(wàn)公里的正常使用率來(lái)計(jì)算，私家車(chē)的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車(chē)輛都能真正開(kāi)滿(mǎn)60萬(wàn)公里，新政已經(jīng)對(duì)車(chē)輛使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定。 小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年，大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年;對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)除外)，省、自治區(qū)、直轄市人民有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)不得低于6年。

針對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收整體行業(yè)環(huán)保水平比較低、一些企業(yè)隨意處理一些危險(xiǎn)廢物、固體廢物的問(wèn)題，新通過(guò)的《辦法》增加了環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，明確了報(bào)廢回收企業(yè)在存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)保方面的強(qiáng)制性要求。
新《辦法》堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展理念，取消了原《辦法》中不符合現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求和國(guó)際通行做法的一些規(guī)定，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用。比如取消了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)的數(shù)量控制，允許“五大總成”再制造利用，由市場(chǎng)來(lái)決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收的價(jià)格等。這些開(kāi)放松綁舉措，必將有助于吸引更多資本進(jìn)入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。

按照2013年的保有量數(shù)據(jù)口徑，1.3億輛民用汽車(chē)中，小型載客汽車(chē)和輕型載貨汽車(chē)占主流，分別占據(jù)79%和10.26%的比例。按照單車(chē)重量進(jìn)行加權(quán)平均估算，每輛車(chē)平均重量為2.23噸。以目前資源及再利用零部件價(jià)格計(jì)算，單輛車(chē)收入約4000元/輛，到2020年，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解產(chǎn)值將達(dá)到400-500億元規(guī)模，中投顧問(wèn)發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》認(rèn)為未來(lái)待五大總成再制造放開(kāi)，報(bào)廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)空間將達(dá)到千億級(jí)。