【公司介紹】 山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司是一家經(jīng)商務(wù)部備案、商務(wù)廳注冊許可的報(bào)廢汽車回收拆解服務(wù)公司，公司致力于為廣大客戶提供太原市及各縣區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解、國三柴油貨車補(bǔ)貼政策咨詢與申領(lǐng)、太原市老舊汽車報(bào)廢更新服務(wù)。我們資質(zhì)力量雄厚，統(tǒng)一管理、人員素質(zhì)高、服務(wù)質(zhì)量好，都具有報(bào)廢汽車回收資格證，持證上崗，的技術(shù)，真誠的為每一位客戶服務(wù)，贏得眾多客戶的信賴與支持。 【服務(wù)項(xiàng)目】 1、太原報(bào)廢汽車回收拆解：一切轎車、客車、輕型中重型貨車、國三柴油營運(yùn)車、工程機(jī)械； 2、太原汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)申領(lǐng)：太原國三柴油及以下營運(yùn)貨車； 3、太原報(bào)廢汽車回收拆解注銷:太原市各種車輛報(bào)廢回收拆解注銷； 4、免費(fèi)拖車：我公司24小時免費(fèi)上門拖車，免費(fèi)注銷； 【服務(wù)流程】 1、打電話，確認(rèn)車輛類型，方便估價(jià)，發(fā)定位方便師傅準(zhǔn)確上門拖車； 2、個人車輛須提供車主身份證復(fù)印件、車輛行駛證、車輛登記證書合法有效證件，嚴(yán)格備案登記； 3、單位車主須提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件蓋公章、經(jīng)辦人身份證復(fù)印件、車輛行駛證、車輛登記證書。 4、溝通收車價(jià)格，確定上門時間； 4、上門拖車； 5、出具報(bào)廢汽車回收證明（五聯(lián)單）機(jī)動車注銷證明、支付車輛殘值。 【回收價(jià)格】 價(jià)格根據(jù)車輛類型類型不同而進(jìn)行報(bào)價(jià)，具體以車輛型號、重量為準(zhǔn)。 【服務(wù)優(yōu)勢】 我們熟悉各種報(bào)廢車輛辦理流程、各種報(bào)廢車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策申領(lǐng)的規(guī)定，具有優(yōu)良的技能和服務(wù)常識，并且接受的培訓(xùn)，確保各項(xiàng)服務(wù)和質(zhì)量，無節(jié)假日，全市服務(wù)！

1太原市報(bào)廢汽車回收有限公司（山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司）是2008年經(jīng)部門核準(zhǔn)的太原地區(qū)具備回收（拆解）資質(zhì)的機(jī)動車回收拆解專營公司，其前身單位早在1971年就已專注太原市汽車報(bào)廢回收拆解業(yè)務(wù)。公司擁有年回收拆解報(bào)廢汽車2萬輛的能力，從事太原市汽車報(bào)廢、太原市財(cái)政（交管）罰沒車輛回收處置、報(bào)廢汽車“以舊換新”及辦理黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼、國三柴油車提前淘汰補(bǔ)助服務(wù)等業(yè)務(wù)。 公司回收量占太原市報(bào)廢汽車回收總量的90%以上，2015年至2019年連續(xù)五年在全省同行業(yè)中納稅。2018年被中國物資再生協(xié)會評為全國報(bào)廢汽車回收拆解達(dá)標(biāo)企業(yè)，報(bào)廢汽車回收（拆解）量及經(jīng)營綜合實(shí)力穩(wěn)居全省同行業(yè)。 公司實(shí)行規(guī)范化管理，有序化經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化回收，標(biāo)準(zhǔn)化拆解，無害化處理，一直為推動太原地區(qū)報(bào)廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不懈努力。 2太原汽車報(bào)廢回收公司電話是多少？　　山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司太原市報(bào)廢汽車回收拆解中心 ，是經(jīng)國家商務(wù)部、山西省、太原市商務(wù)局、公安和環(huán)保等部門審核認(rèn)定的報(bào)廢汽車更新企業(yè)，為全資省屬國有企業(yè)。全面負(fù)責(zé)山西及太原地區(qū)的報(bào)廢汽車更新拆解業(yè)務(wù)，是國家的汽車以舊換新受理企業(yè)，是太原地區(qū)報(bào)廢汽車更新拆解的龍頭示范企業(yè)。是中國物資再生協(xié)會的副會長單位。 　　如有任何關(guān)于汽車報(bào)廢方面的問題或者需要辦理汽車報(bào)廢，可致電我司。公司提供市內(nèi)免費(fèi)拖車、免費(fèi)辦理車輛檔案注銷手續(xù)、辦完手續(xù)后免費(fèi)送還報(bào)廢手續(xù)的、正規(guī)服務(wù)。并根據(jù)市場行情的規(guī)定提供公平、合理的報(bào)廢汽車殘值。歡迎廣大車主朋友致電或親臨公司咨詢指導(dǎo)！ 3太原私家車報(bào)廢有補(bǔ)貼嗎？太原私家車報(bào)廢給多少錢？車輛達(dá)到報(bào)廢期后，應(yīng)該到太原市報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)公司及時辦理車輛報(bào)廢手續(xù)，攜帶機(jī)動車登記證書、號牌、機(jī)動車行駛證和原車，到公安交通管理部門的機(jī)動車回收企業(yè)，機(jī)動車回收企業(yè)確認(rèn)機(jī)動車解體，向機(jī)動車所有人出具“報(bào)廢汽車回收證明。 機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車解體后，機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和“報(bào)廢汽車回收證明”銷戶聯(lián)交回車管所。 車管所給車主開具“機(jī)動車注銷證明書”，然后車主再持“機(jī)動車注銷證明書”去辦理注銷營運(yùn)手續(xù)退保險(xiǎn)等其他車輛相關(guān)手續(xù)，報(bào)廢手續(xù)就算完成了。

機(jī)動車達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能、廢氣排放均達(dá)不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多安全隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費(fèi)用劇增。國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：汽車行駛達(dá)30－50萬公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞、技術(shù)狀況無法修復(fù)的；車型淘汰、已無配件來源的；耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)15%的;經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件的;排污超標(biāo)無法改善的車輛均應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。我公司是經(jīng)山西省商務(wù)廳首批資格認(rèn)定并已報(bào)備案，從事報(bào)廢汽車回收拆解的國有企業(yè)，是物資再生協(xié)會理事單位。我公司組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度健全，在多年的實(shí)際工作中始終遵守《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，把嚴(yán)守政策視為企業(yè)生命，把社會效益和規(guī)范管理放在工作，以誠信為企業(yè)的經(jīng)營宗旨。曾多次榮獲省、市有關(guān)部門表彰；我公司擁有的回收團(tuán)隊(duì)和的拆解設(shè)備，年回收報(bào)廢汽車近10000輛。報(bào)廢汽車回收規(guī)模和拆解總量一直省內(nèi)報(bào)廢汽車回收行業(yè)，公司將一如既往的致力于打造技術(shù)、功能完善、規(guī)模化的報(bào)廢汽車及再生資源集團(tuán)企業(yè)的貨源。

2019年5月6日，公布《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個人利用報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動車，禁止拼裝的機(jī)動車交易。辦法明確，國家對報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個人不得從事報(bào)廢機(jī)動車回收活動。

公司視顧客為上帝，上門回收，熱情服務(wù)，為客戶承諾和兌現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù)，公司具備車管所審批合格的車駕管社會服務(wù)站，快捷、現(xiàn)場辦理機(jī)動車注銷手續(xù)，真誠歡迎廣大朋友光臨惠顧。 近年來國內(nèi)汽車市場的快速增長引起廣泛關(guān)注，由此帶來的汽車回收利用領(lǐng)域面臨的問題日益。數(shù)據(jù)顯示，作為世界汽車產(chǎn)銷大國，我國2011年民用汽車保有量已突破1億輛，汽車報(bào)廢量超過400萬輛，預(yù)計(jì)2020年報(bào)廢量將超過1400萬輛。 　　隨著汽車報(bào)廢數(shù)量的增長，由此帶來的環(huán)境資源問題日益嚴(yán)峻，并將嚴(yán)重制約中國汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。近日，國家有關(guān)部門將采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)汽車回收利用，其中包括制定強(qiáng)制性的汽車回收利用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。 報(bào)廢汽車不合規(guī)操作危害重重 　　過去3年國內(nèi)汽車消費(fèi)的爆發(fā)式增長，出乎很多人意料;2009年我國已成為全球大的新車市場，并已正式步入汽車社會，但目前在我國還沒有任何一部關(guān)于報(bào)廢汽車回收利用的完整規(guī)范，這也使得國內(nèi)汽車在日益增多的報(bào)廢汽車面前面臨挑戰(zhàn)。

報(bào)廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對主要零部件進(jìn)行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國汽車保有量將達(dá)到4531萬至4700萬輛，今后每年報(bào)廢的汽車都將在200萬輛以上，按照這個趨勢測算，到2010年若我國報(bào)廢汽車的30%用于再制造，則年均銷售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬人，減少二氧化碳排放量230萬噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報(bào)廢。2000年我國達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車就有210萬輛。汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對汽車的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)、傳動裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。 事實(shí)上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。