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正如一個人有生老病死一樣，汽車也有一個“生老病死”的過程。汽車在使用一定年限和行駛一定里程后，由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術使用水平等原因會造成整車性能下降，使用成本增加，尾氣對環(huán)境的污染加大。更為重要的是，汽車在使用到一定期限后，其安全性能會隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降，從而存在各種的安全隱患，容易引發(fā)交通事故。
據(jù)了解，在全省范圍內(nèi)已經(jīng)開展和擬開展報廢機動車回收拆解業(yè)務的企業(yè)都要進行申請資質(zhì)認定。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。取得資質(zhì)認定的回收企業(yè)拆解經(jīng)營場地發(fā)生遷建、改建、擴建的，須重新申請企業(yè)資質(zhì)認定。通過資質(zhì)認定的，換發(fā)《資質(zhì)認定證書》；未通過資質(zhì)認定的，由省商務廳注銷其原《資質(zhì)認定證書》。企業(yè)名稱、住所或者法定代表人發(fā)生變更的，應當自信息變更之日起30日內(nèi)通過商務部“全國汽車流通信息管理應用服務”系統(tǒng)上傳變更說明及變更后的《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)省商務廳核準后換發(fā)《資質(zhì)認定證書》。
為了遏制報廢機動車的非法處理，車管部門加大了對報廢流程的監(jiān)管:，車管部門強化對報廢企業(yè)監(jiān)管，要求報廢回收企業(yè)在拆解區(qū)安裝監(jiān)控設備并將監(jiān)控圖像傳至車管所監(jiān)控中心，進一步強化企業(yè)自律行為。其次，車管民警認真履行監(jiān)督解體職責，對校車、大型客、貨車及其它營運車輛的拆解進行現(xiàn)場監(jiān)督。民警現(xiàn)場監(jiān)督拆解過程，利用移動查驗設備(PDA)拍照解體前后及“五大總成”照片，將照片和相關資料上傳至車管所服務器留存，同時制作《查驗記錄表》并簽字，規(guī)范監(jiān)銷行為。
機動車通過非法途徑處理，不僅會使一些隱患部件流入市場，還會造成安全隱患。在此，車管部門在此提醒廣大車主，要按照正規(guī)流程報廢機動車，千萬不要私自將機動車報廢或者轉賣給他人，以免給自己帶來不必要的麻煩。
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