公司計劃在十四五期間，繼續堅持“科學管理、科技創新，環保拆解”的原則，規劃建設好“汽車零部件再制造及報廢汽車回收利用”項目。以報廢機動車等大宗廢舊物資的深加工、再利用為主線，有步驟地擴大經營區域和品種，依托自身的市場地位，延伸產業鏈、產業合理化，努力打造成為山西本行業強大的、可持續發展的企業，為創造“資源節約型、環境友好型”社會做出貢獻。

我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。面對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層面，在明確有關各方的具體責任后，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型。

從事報廢車回收，報廢汽車回收，二手報廢車回收的公司。主要從事城市礦產資源開發與利用，目前經營廢舊物資回收環保技術、產品研發與利用；報廢機動車、農業機械、機械設備及裝備回收、拆解及其綜合利用；廢舊船舶回收、拆解及其綜合利用；新能源汽車動力蓄電池回收利用；廢舊輪胎綜合利用；汽車零部件再制造；廢舊物資回收、利用；金屬材料、建材、木材、化工原料（不含危險品）、塑料制品、機械設備、電子設備、報廢機動車回用件、再制造件銷售；科技產品開發、銷售。

車子是越來越多了，放假上班什么時候都堵的要生要死了。盡管城市已經足夠擁堵，但車子每年還是在賣，自然是因為車子也是消耗品肯定會有報廢的時候，不然你在野外，或者某些偏僻的城銷總能看到很多報廢汽車，日復一日停在那里。難道廢車不該去報廢回收么？這些人就這么隨意把車子丟了？更完善的管理能帶來更廣闊的市場。只有每個環節都暢通了，我們的再制造業才能更發達，城市也才能更清潔更環保。
任何單位或者個人，不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給的報廢機動車回收企業。同時，新規定還取消了這個行業的特許制度，鼓勵汽車生產企業參與到報廢車輛的回收工作。由此看來，我們不妨大膽猜測：將來機動車報廢的價格，也就是說車主能拿到多少錢，很可能會是市場定價，車主可以賣給出價更高的回收企業，當然，這家企業具備合法的經營資格。

公司一直遵循以人為本，創新為魂。居安思危，自強不息的理念，了長期進步的發展。公司在"自我，追求"的企業精神指導下，經過全體員工的不懈努力，使我公司儲備了高素質的業務人才和開拓創新的設計人員，以及一批技術的技術，組成強大的之隊，為客戶提供了多樣化解決方案。公司經產品的不斷完善和創新設計，至今與各界同仁達成"共同開拓市場，互惠互利，共創美好明天"為目標，在激烈的市場競爭中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業形象。歡迎各界同仁前來考察洽談！

公司通過在太原主城區建立汽車回收拆解中心，在周邊區域的迎澤區 杏花嶺區 尖草坪區 小店區 萬柏林區 晉源區 清徐縣 陽曲縣 婁煩縣 古交市 建立回收網點，形成了多元回收、集中拆解、安全儲運、無害處理、便捷的回收拆解服務體系。公司秉承“綠色回收、公平經營、服務、顧客至上”的經營理念，為整合太原報廢汽車資源、規范行業經營秩序，提升行業服務水平而不懈努力，為發展循環經濟、提高資源回收利用效率、保障人民生命財產安全作出我們應有的貢獻。