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報廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領域重要領域,也是汽車現代流通體系的重要組成部分,既是節約資源、實現資源永續利用的重要途徑,同時也承載著的社會責任、環境保護的責任。
? 2019年,汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。截止至2018年9月,目前國內汽車保有量約為2.35億輛,同比增長約12.0%。美國目前汽車保有量2.65億輛,預計中國將在2019年后美國。
中國報廢汽車回收率進入快速提升期,千億市場爆發即將到來。關于修改《(報廢汽車回收管理辦法)的決定(征求意見稿)》2016年9月19日發布。根據意見稿,報廢汽車回收業務的審核部門將由經貿管理部門變為報廢汽車回收主管部門和,報廢汽車回收業不再納入特種行業管理。
意見稿明確國家對報廢汽車回收企業實行資格認定制度,允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業,明確禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車,禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。若考慮“五大總成”交售給再制造企業,能夠繼續使用的零部件標明“報廢汽車回用件”后可以出售,價值量將得到大幅提升,有望達到千億市場規模。隨著國內報廢汽車拆解行業相關法律逐漸健全,法律執行力度逐漸加大,行業將逐漸超規范化發展,再制造企業的舊件來源也將大量增加,促進行業蓬勃發展。
隨著汽車生產和消費量的增長,汽車報廢量也迅速增加。據前瞻產業研究院發布的《報廢汽車回收行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》預計,2018年我國廢舊汽車報廢量將突破700萬輛,2019年有望超過1300萬輛,增速將保持在10%以上。不同車型報廢標準不同,目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報廢高峰正在臨近。
再生資源利用有限公司成立于2008年6月,注冊資金1300萬元,是山西省物資產業集團有限責任公司的全資子公司。主營業務:報廢汽車回收拆解,廢舊物資回收,是山西省商務廳批準的,商務部備案的具有報廢汽車回收拆解資格的再生企業。公司前身為山西省物資再生利用總公司,成立于1971年,是隸屬于山西省物資產業集團有限責任公司的全資子公司,是全省較早從事報廢汽車回收拆解、廢舊物資回收加工的國有企業。
達到報廢標準或者雖然未達到報廢標準,但發動機或者底盤嚴重損壞,經檢驗不符合機動車運行安全技術條件,或者不符合機動車污染物排放標準的機動車,稱為報廢汽車。 家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法,大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算,私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限,但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里,新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。 小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外),省、自治區、直轄市人民有關部門可結合本地實際情況,制定嚴于上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低于6年。
報廢機動車與人民生命財產安全密切相關,按照嚴格的要求、嚴格的標準進行管理。新的《辦法》通過進行行政處罰、停業整頓、吊銷資質認定書等手段,對存在違規違法行為的拆解企業進行處理。”王炳南強調,針對日常監管比較薄弱的問題,新的《辦法》規定要建立“雙隨機、一公開”為的日常監督檢查制度,引入信息技術手段等監管措施。同時,對各部門執法活動銜接也作了明確的規定。
(一)國內汽車報廢量持續增加
隨著中國正式邁向汽車大國行列,我國汽車產銷量呈現持續增長的態勢,國內汽車保有量隨之快速增加,而汽車報廢市場的容量和空間也隨之迅速擴大。同時,在節能環保的大趨勢下,明確了黃標車加速淘汰的任務,為了確保完成2015年淘汰2005年底前注冊營運的黃標車的工作任務,環保部自2015年下半年開始,實行黃標車淘汰工作月調度制度。黃標車整治提速為正規報廢汽車拆解企業提供了增量,對于報廢汽車回收拆解行業形成了利好。
(二)汽車回收拆解行業進行產業升級
汽車回收拆解行業正在逐漸走向機械化和互聯網化。目前我國汽車回收利用行業的機械化程度已經接近50%,與過去相比有了大幅度提高。上海市進行了回收汽車報廢拆解行業的改革,改革試點的企業采用了廢車拆解流水線,實現了全自動化和機械化控制,地提高了零部件的再制造和再利用率,無論是企業的工作環境還是工作效率都得到了較大提升。報廢汽車精細化拆解將是拆解行業發展的趨勢,能夠進一步挖掘拆車件的大利用價值,從而找到行業新的盈利增長點。而且對于習慣了傳統銷售原材料為主的汽車拆解企業,直接銷售回用件、拆解件實屬是面臨新的行業和市場,因此很多企業將拆解后的零部件入庫,卻無法產生有效的成交。有的成交是等客上門來拆,這樣不但降低拆解效率,也在利潤上得不到很好的控制和保障,互聯網化的發展,必然能推動企業的發展。
主營行業:物資回收/銷毀 |
公司主營:太原市報廢汽車回收,太原市廢舊汽車回收,太原車輛報廢回收拆解,太原報廢車回收中心--> |
主營地區:太原 |
企業類型:國有企業 |
注冊資金:人民幣1300萬 |
公司成立時間:2008-06-24 |
員工人數:51 - 100 人 |
研發部門人數:11 - 50 人 |
經營模式:服務型 |
經營期限:2008-06-24 至 2038-12-31 |
最近年檢時間:2021年 |
登記機關:山西省太原市工商行政管理局不銹鋼產業園區分局 |
年營業額:人民幣 5000 萬元/年 - 1 億元/年 |
經營范圍:報廢汽車回收拆解、廢舊物資回收;鋼材、不銹鋼、有色金屬(不含稀貴金屬)、建筑材料(不含木材)、五金交電、普通機械設備、汽車配件、鐵礦粉、生鐵、鐵礦石、石灰石、鋁釩土、煤制品(不含洗選煤)的銷售,企業管理咨詢,設備租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)*** |
廠房面積:38000平方米 |
月產量:500臺 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:030000 |
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