【公司介紹】 山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司是一家經(jīng)商務部備案、商務廳注冊許可的報廢汽車回收拆解服務公司，公司致力于為廣大客戶提供太原市及各縣區(qū)報廢汽車回收拆解、國三柴油貨車補貼政策咨詢與申領、太原市老舊汽車報廢更新服務。我們資質(zhì)力量雄厚，統(tǒng)一管理、人員素質(zhì)高、服務質(zhì)量好，都具有報廢汽車回收資格證，持證上崗，的技術，真誠的為每一位客戶服務，贏得眾多客戶的信賴與支持。 【服務項目】 1、太原報廢汽車回收拆解：一切轎車、客車、輕型中重型貨車、國三柴油營運車、工程機械； 2、太原汽車報廢補貼政策標準申領：太原國三柴油及以下營運貨車； 3、太原報廢汽車回收拆解注銷:太原市各種車輛報廢回收拆解注銷； 4、免費拖車：我公司24小時免費上門拖車，免費注銷； 【服務流程】 1、打電話，確認車輛類型，方便估價，發(fā)定位方便師傅準確上門拖車； 2、個人車輛須提供車主身份證復印件、車輛行駛證、車輛登記證書合法有效證件，嚴格備案登記； 3、單位車主須提供營業(yè)執(zhí)照復印件蓋公章、經(jīng)辦人身份證復印件、車輛行駛證、車輛登記證書。 4、溝通收車價格，確定上門時間； 4、上門拖車； 5、出具報廢汽車回收證明（五聯(lián)單）機動車注銷證明、支付車輛殘值。 【回收價格】 價格根據(jù)車輛類型類型不同而進行報價，具體以車輛型號、重量為準。 【服務優(yōu)勢】 我們熟悉各種報廢車輛辦理流程、各種報廢車輛補貼標準政策申領的規(guī)定，具有優(yōu)良的技能和服務常識，并且接受的培訓，確保各項服務和質(zhì)量，無節(jié)假日，全市服務！

太原市報廢汽車回收拆解有限公司（山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司）隸屬于山西省物產(chǎn)集團有限責任公司，由山西物產(chǎn)集團有限責任公司出資，按照國家節(jié)能減排的要求，大力促進再生資源利用，經(jīng)山西省市人民批準，并報山西省商務廳核準，由太原市不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)改局立項備案，具有一定公共性的項目。 公司總投資12000萬元，規(guī)劃占地面積23565平方米，總建筑面積89020平方米，項目區(qū)道路硬化30000平方米，項目區(qū)規(guī)劃為6個功能區(qū)： 一、報廢汽車回收拆解區(qū)，占地40000平方米； 二、零配件儲存和銷售展示區(qū)，占地20000平方米； 三、再生資源庭院式回收網(wǎng)點區(qū)，占地20000平方米； 四、再上資源加工分揀區(qū)，占地10000平方米； 五、物流和信息服務區(qū)，占地10000平方米； 六、辦公區(qū)。項目目標是：建成具有年回收拆解4萬輛廢舊機動車，回收、加工、銷售再生資源20萬噸的能力，具有回收拆解、加工分揀、銷售展示、運輸物流、信息服務等綜合功能的區(qū)域性再生資源回收利用基地的示范項目。

汽車拆解流水線設備可拆解市面上常見的所有車型，如轎車、微型面包車、SUV、公交車、貨車等。投產(chǎn)后日拆解各類報廢汽車能力可達60輛以上，年拆解報廢汽車2萬余輛，預計年銷售收入1.2億元。公司一期項目以報廢汽車的回收、拆解和廢舊金屬回收加工為主營業(yè)務，通過規(guī)范的管理和精細化運作，帶動太原市報廢汽車拆解行業(yè)逐步正規(guī)化、化、規(guī)?；６陧椖恐τ谛袠I(yè)整合和產(chǎn)業(yè)鏈縱深延展，充分利用報廢汽車這個優(yōu)勢資源，做好市場定位，打造自己的產(chǎn)品鏈，終將企業(yè)打造成山西地區(qū)規(guī)模大、效益好，影響力強的性示范基地。

2019年5月6日，公布《報廢機動車回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。辦法明確，國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

我國的報廢汽車數(shù)量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。面對即將到來的報廢汽車數(shù)量急劇攀升的挑戰(zhàn)，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層面，在明確有關各方的具體責任后，促進國內(nèi)報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向?qū)嶋H回收進行轉(zhuǎn)型。

隨著汽車生產(chǎn)和消費量的增長，汽車報廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預計，2018年我國廢舊汽車報廢量將突破700萬輛，2019年有望超過1300萬輛，增速將保持在10%以上。不同車型報廢標準不同，目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報廢高峰正在臨近。 目前，我國報廢汽車報廢率約為3%，回收拆解率為20%左右，拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報廢汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億元。 目前，有多家上市公司在電子廢棄物、汽車、動力電池拆解、儲能梯次利用及相關配套設備等領域積極布局。