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我單位成立于2008年8月位于山西省太原市,毗鄰太原繞城高速注冊資金1300萬元,面積35000平方米,擁有約5000平方米的現代化拆解車間和吊車、拖車、叉車、大型液壓剪切機、精細拆解臺、壓縮機、打包機、抓鋼機等大型、、的生產設備、大型停車場、配套的倉庫及綜合食堂、員工宿舍等附屬設施。公司采取工廠化生產經營,機械化作業,嚴格按照《報廢汽車拆解技術規范》和《報廢機動車拆解保護技術規范》等相關文件要求進行操作,達到了環保技術標準,具備年回收拆解報廢汽車3萬臺的生產能力。我們公司本著“為貢獻稅收、為社會貢獻就業、為客戶創造價值、為員工回報福利、為股東匯報利潤”的企業宗旨,秉承“團結、勤奮、奉獻、學習、創新、增效”的企業精神,講求實效,完善,保持企業發展。 回我司是太原市的一家正規大型報廢汽車回收中心,我們公司從事報廢汽車回收、處理一體的報廢汽車收拆解服務公司,業務范圍為:太原報廢車回收、黃標車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、收車等。按國家規定報廢汽車、摩托車嚴禁私自轉讓,只能由報廢車回收公司回收、拆解。我們將竭誠為貴公司提供快速、、熱情、周到的上門收購服務! 重信譽、安全快捷,是我們的宗旨。希望能和您成為可信賴的合作伙伴!
公司不僅在報廢車回收行業中度高,占有很高的太原報廢車回收市場份額,并與多家單位建立了固定業務關系,而且贏得了廣大新老客戶的良好口碑和信任。我們真誠地迎候太原市的各社會單位和個人前來咨詢洽談,我們愿為您耐心熱情的服務,盡大努力為您解決汽車報廢過程中的困難,并充分提供便利,讓您無任何風險
公司注冊資本1300萬元,占地面積132000平方米,擁有鱷式液壓剪切機、金屬打包機、非金屬打包機、汽車舉升機、8噸電葫蘆吊、50噸汽車地泵、12噸吊車、鏟車等大型設備,擁有大批量拆解報廢汽車的實力。公司一直以良好的經營信譽,取得了廣大客戶的信任,幫助車主辦理各類報廢汽車難題,實現太原報廢車回收拆解行業的規范性運作,規范化管理,有序化經營,網絡化回收,現代化拆解,無害化處理,推動我市報廢機動車回收拆解行業向產業化發展奠定了基礎。
太原市報廢汽車回收有限公司于2008年8月在太原工商注冊,,業務聯系人張瑞,主要經營報廢機動車收購拆解,收購生產性廢舊金屬,廢舊物資回收。批發零售:日用百貨,五金交電,建筑裝飾材料,金屬材料,機電設備,電子電器,通訊器材及設備,辦公用品,電力設備,橡膠產品,化工產品(不含危險品),紡,注冊資本1300萬元,公司的辦公地址設在太原市杏花嶺區勝利西街302號,在職員工73名,歡迎您來我公司參觀和洽談業務 12太原地區報廢汽車回收公司辦公室地址位于山西省省會城市,龍城太原,太原市杏花嶺區勝利西街302號(郵編:030000),于2008 在太原市工商局注冊成立,在公司發展壯大的多年期間,愿與社會各界同仁攜手合作,謀求共同發展,繼續為新老客戶提供的產品和服務。我公司主要經營廢舊金屬回收經營(報廢汽車,廢舊金屬,建筑,金屬材料,二手設備),批發、零售:普通機械設備,化工原料(除化學危險品及易制毒化學品),建筑材料,金屬材料,在職員工有60人,,我公司與山西省及太原市多家及廠礦企業建立了長期穩定的合作關系,企業實力雄厚,重信用、守合同、服務質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任,公司始終奉行“誠信求實、致力服務、唯求滿意”的企業宗旨,全力跟隨客戶需求,不斷進行產品創新和服務改進。 公司,期待您的來電咨詢!
山西報廢汽車回收拆解有限公司太原分公司主要經營:報廢汽車(含摩托車、輊騎、農用運輸車)回收、拆解;能夠繼續使用的零配件在標明報廢汽車回用件后銷售。(已報廢的汽車五大總成件不得銷售、再使用。)(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神,并以誠信、共贏、經營理念,創造良好的企業環境,以全新的管理模式,完善的技術,周到的服務,的品質為生存根本,我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶,堅持用自己的服務去打動客戶。 歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導工作,我公司具體的地址是:太原市勝利西街302號。 您如果對我們的產品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接給我們留言或直接與我們聯絡,我們將在收到您的信息后,會時間及時與您聯絡。
報廢汽車中的許多物件,像舊發動機、舊輪胎等都可以進行循環利用。以舊發動機為“毛坯”, 按照嚴格的技術要求,采用的工藝和設備,對主要零部件進行清理、檢測、加工、更換,可以生產出“再制造發動機”。其功能、油耗、環保等指標完夠達到新發動機的標準,其價格僅是新機器的50~60%。用這種辦法,舊發動機85%的價值得到了利用;而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產新輪胎1.01億條,產生廢舊輪胎約3000萬條左右,其中400萬條得到了翻新,僅占新胎量的4%。據測算,每翻新一條胎可節約橡膠4千克,碳黑2千克,尼龍簾布1.7千克,石油18千克,鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達到國際一般水平,節約的資源量就是很可觀的。 據統計,2010年我國汽車保有量將達到4531萬至4700萬輛,今后每年報廢的汽車都將在200萬輛以上,按照這個趨勢測算,到2010年若我國報廢汽車的30%用于再制造,則年均銷售額可創360億元,回收附加值490億元,解決就業18萬人,減少二氧化碳排放量230萬噸。據了解,近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報廢。2000年我國達到報廢標準的汽車就有210萬輛。汽車是技術含量高、結構復雜的產品,如果能對汽車的大部分零件實現再制造,將會產生的經濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內燃式發動機、傳動裝置、離合器、轉向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵、空調壓縮機、刮水器馬達、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。 事實上,汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可達50%以上。經處理后的這些零部件也具有很高的使用價值,例如回收的舊塑料保險杠,經碾碎后可重新塑造,其生產成本比采用原始塑料制造低15%,至于汽車上的一些貴重元件材料,回收利用的價值更高。
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