業(yè)內(nèi)人士透露，大量報(bào)廢汽車流向了“灰色地帶”，非法回收的待報(bào)廢車主要有兩個(gè)流向： 其一，直接被“套牌”轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)。“這些車輛往往安全性能堪憂；如果車輛遷出不落地，一旦出事，原車主是要擔(dān)責(zé)的。”市場(chǎng)總監(jiān)廖智勇說。北京的郝先生就曾遇到過這樣的陷阱，2016年時(shí)，他通過網(wǎng)絡(luò)獲得了中介姜某的聯(lián)系方式，將自己開了13年的桑塔納交由姜某進(jìn)行報(bào)廢處理，沒想到姜某在提車回程途中將一名6歲兒童當(dāng)場(chǎng)撞死并逃逸，經(jīng)查該車所有人為郝先生，被撞兒童家人將其及姜某共同訴至法庭，要求喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損害賠償金等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失60余萬元。 其二，被非法拆解之后部分零部件流入汽配交易市場(chǎng)。廖智勇說，報(bào)廢車經(jīng)非法拆解后，汽車零部件有可能轉(zhuǎn)到汽配交易市場(chǎng)進(jìn)行交易，甚至“五大總成”會(huì)被車販子以各種方式出售給汽修廠，大量報(bào)廢汽車零部件被重新裝到車上，變成一顆顆奔跑在路上的“定時(shí)炸彈”。

公司不僅在報(bào)廢車回收行業(yè)中度高，占有很高的太原報(bào)廢車回收市場(chǎng)份額，并與多家單位建立了固定業(yè)務(wù)關(guān)系，而且贏得了廣大新老客戶的良好口碑和信任。我們真誠地迎候太原市的各社會(huì)單位和個(gè)人前來咨詢洽談，我們?cè)笧槟托臒崆榈姆?wù)，盡大努力為您解決汽車報(bào)廢過程中的困難，并充分提供便利，讓您無任何風(fēng)險(xiǎn)

公司注冊(cè)資本1300萬元，占地面積132000平方米，擁有鱷式液壓剪切機(jī)、金屬打包機(jī)、非金屬打包機(jī)、汽車舉升機(jī)、8噸電葫蘆吊、50噸汽車地泵、12噸吊車、鏟車等大型設(shè)備，擁有大批量拆解報(bào)廢汽車的實(shí)力。公司一直以良好的經(jīng)營信譽(yù)，取得了廣大客戶的信任，幫助車主辦理各類報(bào)廢汽車難題，實(shí)現(xiàn)太原報(bào)廢車回收拆解行業(yè)的規(guī)范性運(yùn)作，規(guī)范化管理，有序化經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化回收，現(xiàn)代化拆解，無害化處理，推動(dòng)我市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

報(bào)廢汽車拆解是對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行處理時(shí)需要經(jīng)過的步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中爆炸)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過程中會(huì)用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。 汽車拆解是汽車報(bào)廢后的處理過程：車主報(bào)廢車輛可以獲得殘值費(fèi)，若報(bào)銷車輛符 合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可獲得國家補(bǔ)貼。而拆解企業(yè)通過將報(bào)廢汽車拆解成可用零部件、廢 鋼、廢有色金屬等獲得回收收益。 報(bào)廢汽車處理流程發(fā)起于報(bào)廢汽車的終用戶，終止于終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(yè)(再制造零部件重新應(yīng)用)。連接報(bào)廢汽車和終處理公司的四個(gè)核心環(huán)節(jié)分別是：回收、拆解、再制造、破碎。作為報(bào)廢汽車處理基礎(chǔ)的回收拆解是報(bào)廢汽車處理的重要環(huán)節(jié)。汽車回收拆解行業(yè)是循環(huán)產(chǎn)業(yè)的一種，在汽車保有量趨于飽滿的情況下，發(fā)展汽車拆解行業(yè)是每一個(gè)國家的必然選擇。 據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年報(bào)廢汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示 2020報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析 2019年，全國機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長7.1%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為138.7萬輛，同比增長17.1%。貨車45.3萬輛，同比增長18.9%。掛車5.5萬輛，同比增長29.3%。專項(xiàng)作業(yè)車2.8萬輛，同比下降1.4%。

山西太原報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司【山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司】是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的從事報(bào)廢汽車回收拆解的資質(zhì)的國有資企業(yè)，注冊(cè)資金1300萬元，系山西物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的分公司。山西物產(chǎn)再生資源綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園（報(bào)廢汽車綜合利用項(xiàng)目）是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申報(bào)的山西省發(fā)改委立項(xiàng)的再生資源綜合利用項(xiàng)目。廠址位于太原市清徐縣工業(yè)園區(qū)。該項(xiàng)目總投資3億元，占地160畝。目前建設(shè)有辦公樓、營業(yè)大廳、半封閉式拆解車間、預(yù)處理車間、鋼構(gòu)庫房、危險(xiǎn)廢物處理中心等建筑設(shè)施，面積12000平方米；地面硬化并做防滲漏停車場(chǎng)面積達(dá)20000平方米。 該項(xiàng)目的建設(shè)旨在通過靜脈產(chǎn)業(yè)盡可能地把傳統(tǒng)的“資源——產(chǎn)品——廢棄物”的線性經(jīng)濟(jì)模式，改造為“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，建立工業(yè)橫生和代謝生態(tài)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)垃圾變廢為寶、循環(huán)利用。

山西報(bào)廢汽車回收拆解有限公司太原分公司主要經(jīng)營：報(bào)廢汽車（含摩托車、輊騎、農(nóng)用運(yùn)輸車）回收、拆解；能夠繼續(xù)使用的零配件在標(biāo)明報(bào)廢汽車回用件后銷售。（已報(bào)廢的汽車五大總成件不得銷售、再使用。）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。 歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作，我公司具體的地址是：太原市勝利西街302號(hào)。 您如果對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問，您可以直接給我們留言或直接與我們聯(lián)絡(luò)，我們將在收到您的信息后，會(huì)時(shí)間及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。

太原市報(bào)廢汽車回收有限公司是一家的汽車報(bào)廢回收拆解公司,全國汽車報(bào)廢審核認(rèn)定的汽車報(bào)廢回收企業(yè)。全面負(fù)責(zé)全國地區(qū)的汽車報(bào)廢回收業(yè)務(wù)，國家黃標(biāo)車補(bǔ)貼服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和辦理中小型客車更新指標(biāo)指導(dǎo)中心，我們承諾可免費(fèi)上門拖車，免費(fèi)辦理正規(guī)報(bào)廢注銷手續(xù)，服務(wù)免后顧之憂，歡迎您致電咨詢。經(jīng)營范圍：辦理全國各地車輛報(bào)廢！只要您向我們提出汽車報(bào)廢申請(qǐng)，我們將竭誠為您服務(wù)...

報(bào)廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件進(jìn)行清理、檢測(cè)、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測(cè)算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國汽車保有量將達(dá)到4531萬至4700萬輛，今后每年報(bào)廢的汽車都將在200萬輛以上，按照這個(gè)趨勢(shì)測(cè)算，到2010年若我國報(bào)廢汽車的30%用于再制造，則年均銷售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬人，減少二氧化碳排放量230萬噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報(bào)廢。2000年我國達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車就有210萬輛。汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對(duì)汽車的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩沖器等。 事實(shí)上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。

想保留原號(hào)牌，需要具備的條件有哪些？ 答：①車輛無違章。如有違章記錄，車主需將該車輛違章處理完畢后，再辦理注銷手續(xù)，否則原號(hào)牌無法啟用。 ②車牌號(hào)在車主名下滿一年。 ③車輛脫審不超過連續(xù)三個(gè)周期。 ④車輛所有人信息（名稱/號(hào)碼）與車管所登記信息（登記證書）確保一致。信息不一致的，車主需要到車管所辦理信息變更后再辦理注銷。 滿足以上條件，在車輛辦理報(bào)廢時(shí)，告知報(bào)廢公司需要保留號(hào)牌即可。報(bào)廢公司會(huì)為您辦理后續(xù)報(bào)廢相關(guān)手續(xù)。