山西太原報廢汽車回收有限責(zé)任公司【山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司】是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的從事報廢汽車回收拆解的資質(zhì)的國有資企業(yè)，注冊資金1300萬元，系山西物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的分公司。山西物產(chǎn)再生資源綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園（報廢汽車綜合利用項目）是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申報的山西省發(fā)改委立項的再生資源綜合利用項目。廠址位于太原市清徐縣工業(yè)園區(qū)。該項目總投資3億元，占地160畝。目前建設(shè)有辦公樓、營業(yè)大廳、半封閉式拆解車間、預(yù)處理車間、鋼構(gòu)庫房、危險廢物處理中心等建筑設(shè)施，面積12000平方米；地面硬化并做防滲漏停車場面積達(dá)20000平方米。 該項目的建設(shè)旨在通過靜脈產(chǎn)業(yè)盡可能地把傳統(tǒng)的“資源——產(chǎn)品——廢棄物”的線性經(jīng)濟(jì)模式，改造為“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，建立工業(yè)橫生和代謝生態(tài)鏈關(guān)系，實現(xiàn)工業(yè)垃圾變廢為寶、循環(huán)利用。 c11太原市報廢汽車回收有限公司于2008年8月在太原工商注冊，，業(yè)務(wù)聯(lián)系人張瑞，主要經(jīng)營報廢機(jī)動車收購拆解，收購生產(chǎn)性廢舊金屬，廢舊物資回收。批發(fā)零售：日用百貨，五金交電，建筑裝飾材料，金屬材料，機(jī)電設(shè)備，電子電器，通訊器材及設(shè)備，辦公用品，電力設(shè)備，橡膠產(chǎn)品，化工產(chǎn)品（不含危險品），紡，注冊資本1300萬元，公司的辦公地址設(shè)在太原市杏花嶺區(qū)勝利西街302號，在職員工73名，歡迎您來我公司參觀和洽談業(yè)務(wù)

山西物產(chǎn)太原報廢汽車回收拆解有限公司位于太原市鋼園路，公司占地面積70余畝，注冊資金1300萬元。公司是經(jīng)省商務(wù)廳批準(zhǔn)、具有報廢汽車回收拆解資質(zhì)的化報廢汽車回收拆解企業(yè)。 公司以打造全國報廢汽車回收拆解行業(yè)的企業(yè)為目標(biāo)、以"三個"為公司的經(jīng)營理含；以"三個統(tǒng)一”為公司的經(jīng)營模式；以“便捷、誠心、貼心、再生公司永遠(yuǎn)用心”為公司的服務(wù)宗旨。同時，公司具有一支開拓意識強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)、善管理的敬業(yè)團(tuán)隊，還有一批中拆解水平的技術(shù)入員和拆解工人，從而形成了公司在人力資源和技能方面的強(qiáng)大優(yōu)勢。 山西物產(chǎn)太原報廢汽車回收拆有限公司以市場為導(dǎo)向、以社會各界同仁和用戶的鼎力支持為依托，將充分利用公司的拆解技術(shù)和設(shè)備資源，為山西省、太原市報廢汽車回收拆解及再生源綜臺利用事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。 16我公司成立于2008年，是太原獲得國家頒發(fā)《汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定書》的從事報廢汽車回收拆解公司。主要經(jīng)營：報廢汽車回收、拆解。擁有數(shù)十年經(jīng)營報廢汽車的經(jīng)營經(jīng)驗。有著一支性效強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的員工隊伍，現(xiàn)有從業(yè)人員58人，具有經(jīng)濟(jì)師、會計師、機(jī)動車評估師中級職稱的8人，持有報廢汽車回收拆解工職業(yè)資格證書的17人。2015年至2019年，公司對報廢汽車拆解中心投入巨資進(jìn)行升級改造，改善了基礎(chǔ)設(shè)施、新建鋼結(jié)構(gòu)廠房，增添了回收拆解設(shè)備、拖車、吊車、叉車、打包機(jī)、氧割設(shè)備，以及必要消防器材。年回收拆解報廢汽車達(dá)到10000多臺。《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規(guī)定：應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車及時辦理注銷登記。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車不得上道路行駛。駕駛已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢；對駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動車駕駛證。

報廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對主要零部件進(jìn)行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動機(jī)85%的價值得到了利用;而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。 據(jù)統(tǒng)計，2010年我國汽車保有量將達(dá)到4531萬至4700萬輛，今后每年報廢的汽車都將在200萬輛以上，按照這個趨勢測算，到2010年若我國報廢汽車的30%用于再制造，則年均銷售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬人，減少二氧化碳排放量230萬噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報廢。2000年我國達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車就有210萬輛。汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對汽車的大部分零件實現(xiàn)再制造，將會產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)、傳動裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。 事實上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價值，例如回收的舊塑料保險杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車上的一些貴重元件材料，回收利用的價值更高。