報廢汽車拆解是對報廢汽車進行處理時需要經過的步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中爆炸)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。
汽車拆解是汽車報廢后的處理過程：車主報廢車輛可以獲得殘值費，若報銷車輛符 合補貼標準，可獲得國家補貼。而拆解企業通過將報廢汽車拆解成可用零部件、廢 鋼、廢有色金屬等獲得回收收益。
報廢汽車處理流程發起于報廢汽車的終用戶，終止于終處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(再制造零部件重新應用)。連接報廢汽車和終處理公司的四個核心環節分別是：回收、拆解、再制造、破碎。作為報廢汽車處理基礎的回收拆解是報廢汽車處理的重要環節。汽車回收拆解行業是循環產業的一種，在汽車保有量趨于飽滿的情況下，發展汽車拆解行業是每一個國家的必然選擇。
據中研普華研究報告《2020-2025年報廢汽車拆解行業市場深度分析及發展策略研究報告》數據顯示
2020報廢汽車拆解行業發展現狀及前景趨勢分析
2019年，全國機動車回收數量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長7.1%。按照車輛類型分，客車回收數量為138.7萬輛，同比增長17.1%。貨車45.3萬輛，同比增長18.9%。掛車5.5萬輛，同比增長29.3%。專項作業車2.8萬輛，同比下降1.4%。

隨著汽車保有量不斷增加，意味著由報廢汽車引發的交通安全、環境污染等問題將日益嚴峻，亟需大力推動報廢汽車回收行業發展。對報廢汽車進行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經營效益。可見，報廢汽車回收行業具有的發展潛力，預計到2020年，我國報廢汽車拆解行業產值將達到400-500億元規模。
報廢汽車拆解行業報告分析了報廢汽車拆解前企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對報廢汽車拆解市場風險進行了預測，為報廢汽車拆解生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在報廢汽車拆解行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國報廢汽車拆解行業發展動態。欲了解關于中國報廢汽車拆解行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年報廢汽車拆解行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

太原市報廢汽車回收有限公司（山西物產再生資源利用有限公司）是2008年經部門核準的太原地區具備回收（拆解）資質的機動車回收拆解專營公司，其前身單位早在1971年就已專注太原市汽車報廢回收拆解業務。公司擁有年回收拆解報廢汽車2萬輛的能力，從事太原市汽車報廢、太原市財政（交管）罰沒車輛回收處置、報廢汽車“以舊換新”及辦理黃標車提前淘汰補貼、國三柴油車提前淘汰補助服務等業務。
公司回收量占太原市報廢汽車回收總量的90%以上，2015年至2019年連續五年在全省同行業中納稅。2018年被中國物資再生協會評為全國報廢汽車回收拆解達標企業，報廢汽車回收（拆解）量及經營綜合實力穩居全省同行業。
公司實行規范化管理，有序化經營，網絡化回收，標準化拆解，無害化處理，一直為推動太原地區報廢機動車回收拆解行業向產業化發展不懈努力。

2太原汽車報廢回收公司電話是多少？　　山西物產再生資源利用有限公司太原市報廢汽車回收拆解中心 ，是經國家商務部、山西省、太原市商務局、公安和環保等部門審核認定的報廢汽車更新企業，為全資省屬國有企業。全面負責山西及太原地區的報廢汽車更新拆解業務，是國家的汽車以舊換新受理企業，是太原地區報廢汽車更新拆解的龍頭示范企業。是中國物資再生協會的副會長單位。 　　如有任何關于汽車報廢方面的問題或者需要辦理汽車報廢，可致電我司。公司提供市內免費拖車、免費辦理車輛檔案注銷手續、辦完手續后免費送還報廢手續的、正規服務。并根據市場行情的規定提供公平、合理的報廢汽車殘值。歡迎廣大車主朋友致電或親臨公司咨詢指導！

太原市報廢汽車回收有限公司于2008年8月在太原工商注冊，，業務聯系人張瑞，主要經營報廢機動車收購拆解，收購生產性廢舊金屬，廢舊物資回收。批發零售：日用百貨，五金交電，建筑裝飾材料，金屬材料，機電設備，電子電器，通訊器材及設備，辦公用品，電力設備，橡膠產品，化工產品（不含危險品），紡，注冊資本1300萬元，公司的辦公地址設在太原市杏花嶺區勝利西街302號，在職員工73名，歡迎您來我公司參觀和洽談業務
12太原地區報廢汽車回收公司辦公室地址位于山西省省會城市，龍城太原，太原市杏花嶺區勝利西街302號（郵編：030000），于2008 在太原市工商局注冊成立，在公司發展壯大的多年期間，愿與社會各界同仁攜手合作，謀求共同發展，繼續為新老客戶提供的產品和服務。我公司主要經營廢舊金屬回收經營（報廢汽車，廢舊金屬，建筑，金屬材料，二手設備），批發、零售：普通機械設備，化工原料（除化學危險品及易制毒化學品），建筑材料，金屬材料，在職員工有60人，，我公司與山西省及太原市多家及廠礦企業建立了長期穩定的合作關系，企業實力雄厚，重信用、守合同、服務質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任，公司始終奉行“誠信求實、致力服務、唯求滿意”的企業宗旨，全力跟隨客戶需求，不斷進行產品創新和服務改進。 公司，期待您的來電咨詢！

我公司成立于2008年，是太原獲得國家頒發《汽車回收企業資格認定書》的從事報廢汽車回收拆解公司。主要經營：報廢汽車回收、拆解。擁有數十年經營報廢汽車的經營經驗。有著一支性效強、經驗豐富的員工隊伍，現有從業人員58人，具有經濟師、會計師、機動車評估師中級職稱的8人，持有報廢汽車回收拆解工職業資格證書的17人。2015年至2019年，公司對報廢汽車拆解中心投入巨資進行升級改造，改善了基礎設施、新建鋼結構廠房，增添了回收拆解設備、拖車、吊車、叉車、打包機、氧割設備，以及必要消防器材。年回收拆解報廢汽車達到10000多臺。

報廢汽車中的許多物件，像舊發動機、舊輪胎等都可以進行循環利用。以舊發動機為“毛坯”， 按照嚴格的技術要求，采用的工藝和設備，對主要零部件進行清理、檢測、加工、更換，可以生產出“再制造發動機”。其功能、油耗、環保等指標完夠達到新發動機的標準，其價格僅是新機器的50～60%。用這種辦法，舊發動機85%的價值得到了利用;而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產新輪胎1.01億條，產生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據測算，每翻新一條胎可節約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達到國際一般水平，節約的資源量就是很可觀的。
據統計，2010年我國汽車保有量將達到4531萬至4700萬輛，今后每年報廢的汽車都將在200萬輛以上，按照這個趨勢測算，到2010年若我國報廢汽車的30%用于再制造，則年均銷售額可創360億元，回收附加值490億元，解決就業18萬人，減少二氧化碳排放量230萬噸。據了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報廢。2000年我國達到報廢標準的汽車就有210萬輛。汽車是技術含量高、結構復雜的產品，如果能對汽車的大部分零件實現再制造，將會產生的經濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內燃式發動機、傳動裝置、離合器、轉向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵、空調壓縮機、刮水器馬達、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。
事實上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達50%以上。經處理后的這些零部件也具有很高的使用價值，例如回收的舊塑料保險杠，經碾碎后可重新塑造，其生產成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車上的一些貴重元件材料，回收利用的價值更高。