7年
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車(chē)輛報(bào)廢回收站,杏花嶺區(qū)車(chē)輛報(bào)廢回收,清徐報(bào)廢舊車(chē)多少錢(qián)一輛,小店區(qū)報(bào)廢舊車(chē)在哪里 |
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我公司成立于2008年,回收各種報(bào)廢汽車(chē)(貨車(chē)、客車(chē)、工程車(chē)、小轎車(chē))的回收業(yè)務(wù)。公司具有標(biāo)準(zhǔn)的拆解車(chē)間及存儲(chǔ)場(chǎng)地(場(chǎng)地面積約12000平米),拆解設(shè)備,現(xiàn)有員工70人,其中技術(shù)人員48人,能科學(xué)并地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)處理、拆解、切割、破碎,公司年拆解量約10000輛。公司對(duì)車(chē)輛排氣不合格、噪音大、車(chē)況差的車(chē)輛進(jìn)行回收并拆解,對(duì)五大總成(前后橋、變速箱、車(chē)大架、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī))進(jìn)行拆解,讓車(chē)主無(wú)憂(yōu),對(duì)報(bào)廢車(chē)所產(chǎn)生的廢物嚴(yán)格按照行標(biāo)進(jìn)行貯存與處置,符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)的拆解技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合理布局,分區(qū)管理,企業(yè)管理理念,走綠色拆解之路。在今后的發(fā)展中,我們將本著程序科學(xué)、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則,不斷提高回收拆解效率和再生配件利用率,及時(shí)將廢舊資源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品,拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,積極構(gòu)建集拆解、加工、制造于一體的全新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。 公司視顧客為上帝,上門(mén)回收,熱情服務(wù),為客戶(hù)承諾和兌現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù),公司具備車(chē)管所審批合格的車(chē)駕管社會(huì)服務(wù)站,快捷、現(xiàn)場(chǎng)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)手續(xù),真誠(chéng)歡迎廣大朋友光臨惠顧。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)引起廣泛關(guān)注,由此帶來(lái)的汽車(chē)回收利用領(lǐng)域面臨的問(wèn)題日益。數(shù)據(jù)顯示,作為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),我國(guó)2011年民用汽車(chē)保有量已突破1億輛,汽車(chē)報(bào)廢量超過(guò)400萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2020年報(bào)廢量將超過(guò)1400萬(wàn)輛。 隨著汽車(chē)報(bào)廢數(shù)量的增長(zhǎng),由此帶來(lái)的環(huán)境資源問(wèn)題日益嚴(yán)峻,并將嚴(yán)重制約中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。近日,國(guó)家有關(guān)部門(mén)將采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)汽車(chē)回收利用,其中包括制定強(qiáng)制性的汽車(chē)回收利用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。報(bào)廢汽車(chē)不合規(guī)操作危害重重 。過(guò)去3年國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的爆發(fā)式增長(zhǎng),出乎很多人意料;2009年我國(guó)已成為全球大的新車(chē)市場(chǎng),并已正式步入汽車(chē)社會(huì),但目前在還沒(méi)有任何一部關(guān)于報(bào)廢汽車(chē)回收利用的完整規(guī)范,這也使得國(guó)內(nèi)汽車(chē)在日益增多的報(bào)廢汽車(chē)面前面臨挑戰(zhàn)。隨著大量汽車(chē)步入報(bào)廢期,由此引發(fā)的廢棄資源綜合利用難題、重金屬污染高發(fā)問(wèn)題和交通安全事故等頻頻發(fā)生,加強(qiáng)汽車(chē)回收利用管理變得十分迫切。
對(duì)于我國(guó)絕大多數(shù)的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)算是一件昂貴的商品。而汽車(chē)在接近或到達(dá)報(bào)廢期時(shí)并不是完全不能使用,所以車(chē)主往往舍不得報(bào)廢,希望能夠繼續(xù)利用其“剩余價(jià)值”,或是賣(mài)上個(gè)好價(jià)錢(qián)。但是目前正規(guī)的拆解廠(chǎng),所能給的收購(gòu)補(bǔ)償又遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車(chē)主的預(yù)期,甚至還不如賣(mài)廢鐵。對(duì)此,有關(guān)人士建議,為了全社會(huì)的交通安全,在嚴(yán)格管理廢舊汽車(chē)回收業(yè)務(wù)的同時(shí),能否出臺(tái)鼓勵(lì)、促進(jìn)車(chē)主(尤其是小型汽車(chē))自愿進(jìn)行車(chē)輛正規(guī)報(bào)廢,提高汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼的舉措無(wú)疑將會(huì)改善報(bào)廢汽車(chē)回收的現(xiàn)狀。
據(jù)了解,在全省范圍內(nèi)已經(jīng)開(kāi)展和擬開(kāi)展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解業(yè)務(wù)的企業(yè)都要進(jìn)行申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解活動(dòng)。取得資質(zhì)認(rèn)定的回收企業(yè)拆解經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地發(fā)生遷建、改建、擴(kuò)建的,須重新申請(qǐng)企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。通過(guò)資質(zhì)認(rèn)定的,換發(fā)《資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)》;未通過(guò)資質(zhì)認(rèn)定的,由省商務(wù)廳注銷(xiāo)其原《資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)》。企業(yè)名稱(chēng)、住所或者法定代表人發(fā)生變更的,應(yīng)當(dāng)自信息變更之日起30日內(nèi)通過(guò)商務(wù)部“全國(guó)汽車(chē)流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)上傳變更說(shuō)明及變更后的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,經(jīng)省商務(wù)廳核準(zhǔn)后換發(fā)《資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)》。
山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司成立于2008年6月,注冊(cè)資金1300萬(wàn)元,是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的全資子公司。主營(yíng)業(yè)務(wù):報(bào)廢汽車(chē)回收拆解,廢舊物資回收,是山西省商務(wù)廳批準(zhǔn)的,商務(wù)部備案的具有報(bào)廢汽車(chē)回收拆解資格的再生企業(yè)。公司前身為山西省物資再生利用總公司,成立于1971年,是隸屬于山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的全資子公司,是全省較早從事報(bào)廢汽車(chē)回收拆解、廢舊物資回收加工的國(guó)有企業(yè)。 公司自成立以來(lái),始終秉承“求真務(wù)實(shí),和諧創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“以人為本”的企業(yè)文化,規(guī)范科學(xué)的內(nèi)部管理,誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)原則,的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持立足主業(yè),狠抓報(bào)廢汽車(chē)回收與拆解,嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢汽車(chē)回收法規(guī),強(qiáng)化和規(guī)范對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收的管理,取得持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展,并擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)強(qiáng)、職業(yè)素質(zhì)高、團(tuán)結(jié)協(xié)作好的職工隊(duì)伍;近年來(lái),公司報(bào)廢汽車(chē)回收量逐年增加,取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收,為加快汽車(chē)更新報(bào)廢,促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。曾多次山西省物產(chǎn)集團(tuán)及有關(guān)上級(jí)單位的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。太原報(bào)廢車(chē)多少錢(qián)一輛?太原報(bào)廢汽車(chē)企業(yè)在哪里?達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件,或者不符合機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē),稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。 家用轎車(chē)報(bào)廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中取消了對(duì)非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)行駛年限的規(guī)定,同時(shí)將私家車(chē)報(bào)廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法,大大提高了汽車(chē)的使用率。以一年2萬(wàn)公里的正常使用率來(lái)計(jì)算,私家車(chē)的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然取消了年限,但并不意味著任何車(chē)輛都能真正開(kāi)滿(mǎn)60萬(wàn)公里,新政已經(jīng)對(duì)車(chē)輛使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定。 小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年,中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年,大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年;對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)除外),省、自治區(qū)、直轄市人民有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)不得低于6年。
為了遏制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的非法處理,車(chē)管部門(mén)加大了對(duì)報(bào)廢流程的監(jiān)管:,車(chē)管部門(mén)強(qiáng)化對(duì)報(bào)廢企業(yè)監(jiān)管,要求報(bào)廢回收企業(yè)在拆解區(qū)安裝監(jiān)控設(shè)備并將監(jiān)控圖像傳至車(chē)管所監(jiān)控中心,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)自律行為。其次,車(chē)管民警認(rèn)真履行監(jiān)督解體職責(zé),對(duì)校車(chē)、大型客、貨車(chē)及其它營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的拆解進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。民警現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督拆解過(guò)程,利用移動(dòng)查驗(yàn)設(shè)備(PDA)拍照解體前后及“五大總成”照片,將照片和相關(guān)資料上傳至車(chē)管所服務(wù)器留存,同時(shí)制作《查驗(yàn)記錄表》并簽字,規(guī)范監(jiān)銷(xiāo)行為。 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)非法途徑處理,不僅會(huì)使一些隱患部件流入市場(chǎng),還會(huì)造成安全隱患。在此,車(chē)管部門(mén)在此提醒廣大車(chē)主,要按照正規(guī)流程報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē),千萬(wàn)不要私自將機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢或者轉(zhuǎn)賣(mài)給他人,以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。
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太原本地車(chē)輛報(bào)廢回收熱銷(xiāo)信息