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面向地區 |
產地 |
山東 |
單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、助劑，經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優于傳統的或現有的加筋材料，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（>150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
聚丙烯焊接土工格柵是利用樹脂聚丙烯顆粒，經過熱熔機融化冷卻成條帶，該條帶經過超聲波焊接機焊接成網狀結構的一種路基增強建材。外觀呈黑色，原材料品質越高，則外觀越亮，與大多數土工格柵功能一樣，用于公路、鐵路、機場、碼頭等需要高強度加固施工的工程當中。可廣泛用于高速公路、鐵路、橋臺、碼頭、護坡、渣場等到工程建設中軟弱地基的加固、加筋、加強以及擋墻和路面抗裂工程等建設領域。聚丙烯焊接土工格柵應該說是目前使用量比較大的路基增強建材，與他功能相同的其他土工格柵產品還有玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、單向塑料土工格柵、滌綸土工格柵。
土工格柵和土之間的表面摩擦力是與其他平面條帶型拉筋相同的地方，而土工格柵與土顆粒之間的咬合力則是區別于其他條帶式加筋材料之處，也是土工格柵性的體現。土體與土工格柵表面之間的剪切作用所產生的直接滑動阻力，類似于按常規方法測得的土與機構材料間的表面摩擦力，可用直剪試驗測得，并以表面摩擦角表示。土工格柵橫肋上的端承力作用所引起的直接滑動阻力，只有當網孔內的土體與土工格柵產生相對位移時才能形成。此時相應土工格柵網孔上下部分的土體產生相對反向位移，彼此之間產生相對剪切，以維持平衡，其值估算較為困難。土工格柵網孔內外部土體之間的剪切作用產生的直接滑動阻力，就是上覆土體與網孔內土體之間的剪切阻力，等于未加筋時的土體直剪磨擦角，可通過直剪試驗測得。
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