油缸管精密管冷拔管,大口徑冷拔管，冷拔異型管，滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。 滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。 無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕，出現交錯起伏的峰谷現象， 滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。

冷拔鋼管是經濟建設中重要的原材料之一，素有工業“血管”之稱。精密鋼管廣泛地被用作機械工業用管（主要是液壓與氣動缸體管、液壓輸油管、汽車傳動軸管和半軸套管、軸承鋼管、皮帶傳送托輥管、印染輥管等）、石油地質工業用管（油泵管、鉆探管、油管、套管、鉆桿等）、化工用管（石油裂化管、化肥用高壓管、化工設備及管道用管）、電站鍋爐和熱交換器管等。 隨著我國經濟建設的不斷發展和技術的不斷進步、精密鋼管的應用范圍會不斷擴大、需求量也會越來越大。據內部資料，德國曼內斯曼生產的冷拔精密管材在其國內售價在4萬元/噸，因此在解決好坯管材質、規格、質量情況下，開拓精密鋼管國際市場，出口創匯的潛力很大。從原料市場來看，我國已基本形成東北鞍鋼，西北，華北天津，華東上海，西南成都和中南衡陽的無縫鋼管生產基地。我國直縫焊管機組已近1600套，1986年以來引進了200多套，φ219mm以上的大中口徑直縫焊管機組已有18套，其中廣東番禹焊管廠φ320機組，張家口寧遠鋼廠的φ114機組，徐州光環公司中的φ219機組，寶雞鋼管廠的φ426機組，錦西鋼管廠的φ508機組等，可以生產油井管、輸送管、機械用管等次產品，將是生產DOM機械用管可靠的焊管坯供應商。 目前我國還沒有化的冷拔鋼管，我們可借鑒國際鋼管企業的一些建廠模式和經驗。日本是一個鋼管出口大國，其鋼管質量居世界。日本鋼鐵公司中有四個（新日本鋼鐵、住友金屬工業、日本鋼管（NKK）和川崎鋼鐵）都生產鋼管。日本丸一鋼管公司是一個比較大的，但不能自供原料的鋼管公司，年產118.8萬t鋼管，產品有鍍鋅管、異型管、機械用管、標準輸氣輸水管等。位于大坂的原田鋼管公司年產1.2萬t液壓缸筒等精密鋼管，主要生產手段是冷拔。總部位于大坂的片倉鋼管公司建有世界大的700噸冷拔機，在大坂、廣島和東京都建有精密鋼管生產廠，年產4.92萬t精密鋼管。 二、冷拔鋼管行業需求 （1）工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。 （2）煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，冷拔管的總需求量約為120萬米。 （3）水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。 （4）建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。 （5）石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。 （6）兵器工業：部門現在用旋壓方法加工炮管，旋壓方法生產率低而成本高，用冷拔方法生產則更為合適。 （冷拔鋼管技術的應用前景 一、冷拔鋼管宏觀市場 生產的7）軸承行業：目前生產的冷拔鋼管滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要、軸承鋼厚壁管材。 （8）汽車工業：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。 （9）航空工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。 （10）千斤頂行業：我國千斤頂制造有相當實力，出口創匯前景可觀。各生產企業目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對冷拔管需求迫切。 （11）其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用鋼管的冷拔鋼管技術生產。

冷拔管的矯直主要分為熱矯直和冷矯直，這過程中，溫度的控制是關鍵。矯直溫度過高，冷拔管會出現因冷卻不均咋成的瓢曲現象；價值溫度過低，又會增加冷拔管的矯直抗力，增加矯直的難度。而且為了達到理想的矯直效果，可以針對不同的管材情況進行一次或多次的矯直。 冷拔管采用的主要矯直方式有壓力矯直、輥式矯直、張力矯直和拉伸彎曲矯直等等，不同的材料選用的矯直方式也有不同，雖然原理上有所區別，但是終的加工效果都是比較理想的。這樣的話，冷拔管才能以高強的精度運用在各個場合。 冷拔管是指內、外徑尺寸精度（公差范圍）嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精密鋼管。該產品經稍加珩磨后，可直接用作液壓、氣動缸缸體管。